A.6個月
B.10個月
C.14個月
D.18個月
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.10
B.15
C.20
D.30
A.按國家強制性標準和工程質(zhì)量、工期、投資控制同步實施
B.和投資控制一道，先于質(zhì)量控制實施，防范未然
C.主要和質(zhì)量控制同步實施，避免因質(zhì)量缺陷導致安全事故
D.隨著質(zhì)量、工期、投資控制的開展，逐步有序的加強安全控制
A.0.1%以上0.5%以下
B.0.2%以上1%以下
C.0.5%以上1%以下
D.1%以上2%以下
A.靜態(tài)驗收
B.動態(tài)驗收
C.安全評估
D.正式驗收
A.建設(shè)單位
B.建管單位
C.施工單位
D.運營單位
最新試題
對于隧道工程而言，二次襯砌受到圍巖壓力作用之后，最直觀的變化就是（）
客運專線建設(shè)質(zhì)量目標是實現(xiàn)“一流的工程質(zhì)量”，單位工程一次驗收合格率必須達到90%。
鋼板樁圍堰的優(yōu)點包含（）
通信線路驗收包括光電纜敷設(shè)、光纜接續(xù)及引人、光纜線路性能檢測和電纜線路性能檢測等，不包含電纜接續(xù)及引人。
《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定：政府驗收包括靜態(tài)驗收和動態(tài)驗收。
根據(jù)《關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)管理的若干意見》，以下屬于安全“紅線”的有（）
根據(jù)《鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全事故與招投標掛鉤辦法》，發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量特別重大事故的，認定為全部責任的，自事故責任認定之日起，建設(shè)單位在12個月內(nèi)不得接受責任單位投標。
鄰近鐵路營業(yè)線進行（）影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工，必須納入鐵路局月度施工計劃。
綜合布線的信息插座模塊安裝不符合要求的有（）
室內(nèi)機柜（架）安裝應(yīng)符合下列要求：（）