A.粘貼鋼板加固法
B.預(yù)應(yīng)力加固法
C.增加橫隔板加固法
D.粘貼碳纖維、特種玻璃纖維加固法
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A.1mm；2mm；2mm
B.1mm；2mm；1mm
C.2mm；1mm；2mm
D.2mm；1mm；1mm
A.側(cè)向；端頭；5℃
B.端頭；側(cè)向；10℃
C.端頭；側(cè)向；5℃
D.側(cè)向；端頭；10℃
A.模板；10~25℃
B.夾具；5~20℃
C.模板；5~20℃
D.夾具；10~25℃
A.50%；70%；90%
B.100%；70%；50%
C.50%；70%；100%
D.70%；100%；50%
A.輻射縫應(yīng)垂直于拱軸線，輻射線兩側(cè)相鄰兩行拱石的砌縫應(yīng)互相錯開（同一行內(nèi)上下層砌縫可不錯開），錯開距離不應(yīng)小于50mm
B.對于陡的輻射縫，可以在拱石間塞填木片形成固定縫，以便隨后將砂漿填入
C.跨度在13~20m的拱圈，不論用何種形式的拱架，每半跨均應(yīng)分成三段砌筑（其長度大致相等），先砌筑拱腳及拱頂部分，然后砌筑拱跨1/4及3/4附近部分，兩半跨應(yīng)同時對稱地進行
D.拱圈施工時應(yīng)在拱腳、拱頂石兩側(cè)、拱架的結(jié)構(gòu)縫、分段點及可能出現(xiàn)裂隙處設(shè)置空縫
最新試題
特重、重交通混凝土路面宜采用（）水泥或（）水泥；中、輕交通的路面也可采用（）水泥。
瀝青表面處治可采用（）和（）施工，厚度不宜大于3cm。
普通混凝土配合比設(shè)計適用于（）、（）、（）和小型機具四種施工方式。
在熱拌瀝青混合料面層的材料選擇時，細集料可采用天然砂、機制砂及石屑，或（）和（）兩者的混合料。
監(jiān)理旁站地下排水設(shè)施的施工后，對承包單位填報的（）進行審核檢查，確認符合設(shè)計要求方能簽字認可。
淺埋隧道開挖時應(yīng)嚴格控制地表沉陷，應(yīng)根據(jù)具體情況，采取適當(dāng)措施減小循環(huán)開挖進尺并防止塌方。
運輸混合料的車輛應(yīng)裝載（），在已完成的鋪筑層整個表面上通過時，速度宜（），以減（）。當(dāng)集中拌和地點離攤鋪現(xiàn)場距離較遠時，在運輸中應(yīng)對混合料進行（）以防水分蒸發(fā)。
路塹短而淺時，可采用（）開挖法，從兩端掘進。
在正確設(shè)計、修建和養(yǎng)護路基中，變形不應(yīng)達到危及路基及其各部分的（）和（）。
路堤填料中其石塊最大粒徑應(yīng)小于層厚的（），路床頂面以下500mm厚度內(nèi)不得采用石塊填筑。