A.50%；70%；90%
B.100%；70%；50%
C.50%；70%；100%
D.70%；100%；50%
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A.輻射縫應(yīng)垂直于拱軸線，輻射線兩側(cè)相鄰兩行拱石的砌縫應(yīng)互相錯(cuò)開(kāi)（同一行內(nèi)上下層砌縫可不錯(cuò)開(kāi)），錯(cuò)開(kāi)距離不應(yīng)小于50mm
B.對(duì)于陡的輻射縫，可以在拱石間塞填木片形成固定縫，以便隨后將砂漿填入
C.跨度在13~20m的拱圈，不論用何種形式的拱架，每半跨均應(yīng)分成三段砌筑（其長(zhǎng)度大致相等），先砌筑拱腳及拱頂部分，然后砌筑拱跨1/4及3/4附近部分，兩半跨應(yīng)同時(shí)對(duì)稱地進(jìn)行
D.拱圈施工時(shí)應(yīng)在拱腳、拱頂石兩側(cè)、拱架的結(jié)構(gòu)縫、分段點(diǎn)及可能出現(xiàn)裂隙處設(shè)置空縫
A.7d
B.14d
C.21d
D.28d
A.0.3~0.4Mpa；0.5~0.7MPa
B.0.3~0.4Mpa；0.3~0.4MPa
C.0.5~0.7Mpa；0.5~0.7MPa
D.0.5~0.7Mpa；0.3~0.4MPa
A.20mm；10mm
B.10mm；20mm
C.10mm；10mm
D.20mm；20mm
A.澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)保持錨塞、錨圈和墊板位置的穩(wěn)固
B.拌合后超過(guò)45min的混凝土不得使用
C.簡(jiǎn)支梁梁體混凝土應(yīng)進(jìn)行水平分層，每層可以多次澆筑完成
D.混凝土立方強(qiáng)度尚未達(dá)到15～20MPa時(shí)，不得拆除模板
最新試題
在水泥混凝土路面施工中，橫向連接攤鋪時(shí)，前次攤鋪路面縱縫的溜肩脹寬部位應(yīng)（）。側(cè)邊拉桿應(yīng)（），缺少的拉桿應(yīng)鉆孔錨固置入?？v向施工縫的上半部縫壁應(yīng)滿涂（）。
瀝青表面處治宜采用（）進(jìn)行碾壓，壓路機(jī)的噸位應(yīng)能使集料嵌擠緊密又不致使石料有較多的壓碎為宜。
常用的石砌防護(hù)構(gòu)造物包括（）和（）。
普通混凝土配合比設(shè)計(jì)適用于（）、（）、（）和小型機(jī)具四種施工方式。
承包商可選擇能滿足現(xiàn)場(chǎng)拌和要求的施工設(shè)備，并使其始終處于良好的工作狀態(tài)，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，底基層下層采用（）。
沿構(gòu)造物長(zhǎng)度方向地面有縱坡時(shí)，應(yīng)沿（）挖成臺(tái)階。
高速公路、一級(jí)公路施工，宜選配能一次攤鋪（）個(gè)車道寬度（7.5～12.5m）的滑模攤鋪機(jī)；二級(jí)及以下公路路面的最小攤鋪寬度不得小于（）。
對(duì)隧道洞身工程的要求包括：隧道洞內(nèi)應(yīng)無(wú)滲漏水現(xiàn)象；混凝土表面應(yīng)密實(shí)，任一延米的隧道面積中，蜂窩麻面面積不得超過(guò)0.5%，深度不超過(guò)10mm；結(jié)構(gòu)輪廓線應(yīng)順直美觀。
路基排水主要包括（）和（）兩種。
承包商應(yīng)在開(kāi)工前28d，用路堤填料鋪筑長(zhǎng)度不小于（）的試驗(yàn)路段，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。