A.壓差阻力
B.摩擦阻力
C.干擾阻力
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A.側(cè)墻
B.端墻
C.車頂
D.底架和車頭
A.出站信號(hào)機(jī)
B.車擋
C.站界
D.警沖標(biāo)
A.程序控制方式
B.預(yù)排控制方式
C.試排控制方式
D.車站控制方式
A.編組站
B.中間站
C.區(qū)段站
A.客運(yùn)機(jī)車
B.貨運(yùn)機(jī)車
C.調(diào)車機(jī)車
D.電力機(jī)車
最新試題
交通運(yùn)輸法律關(guān)系，主要指交通運(yùn)營法律關(guān)系，與建設(shè)無關(guān)。
鐵路路基高度在3m以內(nèi)者，雙軌線路自線路中心起，兩旁各留地（）m。
拆除已經(jīng)設(shè)置的平交道口或人行過道，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)決定。
鐵路運(yùn)輸法律關(guān)系的主體中的托運(yùn)人只能是自然人，不能是法人或其他組織。
按照《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》運(yùn)輸?shù)膰H聯(lián)運(yùn)貨物國外段暫不辦理保價(jià)運(yùn)輸。
當(dāng)事人一方故意制造假象或者歪曲、虛構(gòu)事實(shí)，使對(duì)方產(chǎn)生錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)而同意與其訂立運(yùn)輸合同，根據(jù)運(yùn)輸合同無效的直接原因分類，屬于（）。
下列哪些屬于公路貨物運(yùn)輸合同的形式？（）
鐵路運(yùn)輸企業(yè)依法不承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）。
高鐵立法的內(nèi)容從立法規(guī)范分類看，涉及以下哪幾類？（）
鐵路運(yùn)輸法律關(guān)系，是針對(duì)國際通行的限額賠償制定的，是為托運(yùn)人法律上尋出路。