A.客運機車
B.貨運機車
C.調(diào)車機車
D.電力機車
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A.系統(tǒng)要以實現(xiàn)對貨車、機車和集裝箱的實時追蹤管理為主要目標
B.總體設計要結(jié)合中國的國情、路情,盡可能采用國外成熟的硬、軟件先進技術,保證整個設計的先進性
C.系統(tǒng)設計要貫徹“精打細算、節(jié)約投資”的原則,集中開發(fā)先實現(xiàn)有限目標,預留逐步發(fā)展的余地,使該系統(tǒng)具有良好的可擴充性
D.系統(tǒng)要有完善的可靠性措施
A.有效重量
B.最大重量
C.最小重量
D.平均重量
A.機車
B.貨車
C.客車
D.動車
A.進站信號機
B.通過信號機
C.出站信號機
D.警沖標
A.英國
B.美國
C.法國
D.比利時
最新試題
形式合法,內(nèi)容不合法,實質(zhì)上違法,根據(jù)運輸合同無效的直接原因分類,屬于()。
在鐵路與道路交叉處鋪設的交叉,道口寬度在()m以下的,僅供行人通過,機動車和畜力車不準通行。
鐵路貨物運輸合同根據(jù)被運送貨物的性質(zhì)可以分為普通貨物運輸合同和特種貨物運輸合同兩種。下列不屬于鐵路特種貨物運輸?shù)闹饕侵福ǎ?/p>
國務院交通運輸各主管部門對外商投資交通運輸企業(yè)實施的政策可概括為()。
高鐵立法的內(nèi)容從立法規(guī)范分類看,涉及以下哪幾類?()
某私人汽車業(yè)主A使用C駕駛證開行大貨車為貨主B運輸一批貨物,被交警在高速公路上查處。A與B之間訂立的運輸合同屬于()。
世界第一條鐵路出現(xiàn)在()。
交通運輸法律關系,主要指交通運營法律關系,與建設無關。
鐵路運輸企業(yè)采取必要的手段和措施,以最小的運力消耗、最少的運費支出、最快的運輸速度、最好的運輸質(zhì)量完成運輸任務,體現(xiàn)了鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>
鐵路運輸法律關系的主體中的托運人只能是自然人,不能是法人或其他組織。