A.使用相同的網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站
B.使用相同的地面站
C.同一地面站的四個衛(wèi)星洋區(qū)接續(xù)碼是相同的
D.B和C
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A.使用相同的網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站
B.使用相同的地面站
C.同一地面站的四個衛(wèi)星洋區(qū)接續(xù)碼是不相同的
D.A、B和C
A.船到岸的單工電傳
B.岸到船的單工電傳
C.雙工電話
D.雙工電傳
A.船到岸的單工電話
B.岸到船的單工電話
C.雙工電話
D.雙工電傳
A.衛(wèi)星洋區(qū)的選擇與船位有關(guān)
B.船位無效時選擇衛(wèi)星信號最強的洋區(qū)
C.船位有效時，由船位選擇衛(wèi)星洋區(qū)
D.衛(wèi)星洋區(qū)的選擇與船位無關(guān)
A.船到岸的遇險報警
B.岸到船的遇險報警
C.船到船遇險報警
D.協(xié)調(diào)通信
最新試題
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
公海的氣象和海浪報告第二部分是（）
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
增強群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。
公海的氣象和海浪報告第三部分是（）
如果EGC接收機出現(xiàn)故障，操作員又未能及時發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會（）
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
以下不屬于EGC接收機的特點的是（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。