多項選擇題以下屬于再生瀝青混合料的有()
A.廠拌熱再生混合料
B.乳化瀝青冷再生混合料
C.就地熱再生混合料
D.泡沫瀝青冷再生混合料
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2.多項選擇題最佳瀝青用量初始值OAC1的確定取決于馬歇爾試件的()。
A.間隙率
B.穩(wěn)定度
C.空隙率
D.密度
3.多項選擇題現(xiàn)有50#和90#兩個標號的瀝青,選擇其中的50#瀝青時,其考慮的原因是()。
A.交通量不大
B.氣候溫度偏低
C.提高瀝青路面的抗車轍能力
D.應對渠化交通
5.單項選擇題在制件過程中,試驗人員往7500克礦料里加入了377克瀝青,則該試件的瀝青含量是()
A.4.7%
B.4.8%
C.4.9%
D.5.0%
6.多項選擇題若SMA16混合車轍試驗時動穩(wěn)定度檢驗不合格,則可能的原因有()。
A.油石比偏高
B.瀝青動力黏度偏低
C.軟化點偏低
D.混合料級配不合理
最新試題
微表處配合比設計時,一般以()相應的瀝青用量作為最小瀝青用量。
題型:單項選擇題
新建瀝青路面測試滲水系數(shù)時,為排出滲水儀底部空氣,打開開關(guān)和排氣孔,向量筒內(nèi)注水至100mL,直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。
題型:判斷題
道路現(xiàn)場測試路面層間黏結(jié)強度試驗用到的儀具有()。
題型:多項選擇題
隨著海拔的增加,同一瀝青樣品閃點的實測值(不進行大氣壓修正)()。
題型:單項選擇題
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進一步加強農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》(交辦公路(2021)83號)中規(guī)定四級及以下公路路面技術(shù)狀況的評定只有路面損壞一項指標。
題型:判斷題
根據(jù)《公路工程集料試驗規(guī)程》(JTGE42-2005),進行礦粉密度試驗時,以下做法正確的有()。
題型:多項選擇題
已知某一瀝青,其15C的密度為0.937g/cm3,現(xiàn)進行15℃延度試驗,以下表述錯誤的有()。
題型:多項選擇題
關(guān)于配合比設計階段中的性能驗證及調(diào)整,以下錯誤的有()。
題型:單項選擇題
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象,主要發(fā)生在基層成型的初期。
題型:判斷題
若計算的初步配合比為水泥:水:砂:石=345:195:663:1179,在試驗室試拌15L 檢驗其工作性,則下列說法正確的有()。
題型:多項選擇題