A、原油
B、汽油
C、溶劑油
D、柴油
E、以上都是
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A、90~99%
B、80~90%
C、85~95%
D、70~80%
A、吸附法
B、吸收法
C、冷凝法
D、膜分離法
E、以上都是
A、船上缺少船長(zhǎng)的常規(guī)命令和夜間船長(zhǎng)命令薄
B、從領(lǐng)航站至停泊站轉(zhuǎn)換航行中,海圖上沒(méi)有記錄其位置
C、船上沒(méi)有磁羅經(jīng)誤差記錄薄
D、航行計(jì)劃從泊位到泊位
A、沒(méi)有氣體探測(cè)儀的校準(zhǔn)氣體
B、押載艙空氣管沒(méi)有防火濾網(wǎng)
C、液壓甲板機(jī)械泄漏
D、系泊時(shí),絞車末端無(wú)纜繩
A、吸附型
B、吸收型
C、膜分離型
D、冷凝型
最新試題
在前四后一型的雜貨船上裝載一批大桶裝的石蠟,以下哪個(gè)艙位合適()。
雜貨船的臨界穩(wěn)性高度不可能小于()。
從船舶積載角度出發(fā),對(duì)集裝箱船強(qiáng)度應(yīng)考慮()。
以下貨物可以同室配裝()。
船舶吃水差比尺的查圖表引數(shù)為()。
某輪離港時(shí)排水量14500t,重心距基線高度7.90m,計(jì)劃排出500t 壓載水(重心距基線高度為10.5m),則其GM 的改變量為()。
從船舶積載角度出發(fā),對(duì)雜貨船強(qiáng)度校核主要應(yīng)考慮()。
某輪正浮狀態(tài)下Δ=14000t,GM=1.12m,將船上51.0t 貨物右移14.5m 則其引起橫傾角為()。
某輪平均吃水8.15m,吃水差-0.82m,漂心距舯距離-3.40m,兩柱間長(zhǎng)158.0m,則船舶的尾吃水為()m。
船舶校核穩(wěn)性指標(biāo)盡管均已滿足《法定規(guī)則》要求,但遇()時(shí),船舶的穩(wěn)性指標(biāo)仍有可能不滿足規(guī)則要求。Ⅰ.船舶液艙內(nèi)液面發(fā)生橫向傾側(cè)Ⅱ.船舶存在初始橫傾角Ⅲ.艙內(nèi)散裝谷物發(fā)生橫向移位時(shí)Ⅳ.艙內(nèi)固體散貨發(fā)生橫向移位時(shí)