CCB-Ⅱ型制動機以（）型制動機為基礎，為滿足干線客、貨運機車的運用要求而設計的。

單車試驗時，主管的保壓試驗應分（）段完成。

空氣彈簧高度調整閥調整桿與杠桿的裝配角度應為（）左右。

集塵器不起集塵作用的主要原因是（）漏裝或傾斜。

管系漏泄試驗時，制動主管壓力須達到（）kPa。

CCB-II型制動機列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。

緩解閥復原（）失效后不僅會失去復原功能，還可能造成運行中的漏風現(xiàn)象。

用內徑百分表可測量孔的（）。

104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于（）mm時，須更換。

JZ-7型空氣制動機自閥在過量減壓量位時，可以使均衡風缸減壓（）。