A.數(shù)字式儀表
B.模擬儀表顯示
C.機(jī)械式儀表
D.脈沖式儀表
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.燃油量報(bào)警裝置
B.油壓報(bào)警裝置
C.空調(diào)溫度過高報(bào)警裝置
D.制動液液
A.新蓄電池啟用不需初充電
B.盡量避免蓄電池過放電，但可處于欠電狀態(tài)
C.定期檢查液面高度
D.蓄電池充電充足的情況下，可長時(shí)間大電流放
A.原材料
B.充電時(shí)間
C.蓄電池尺寸
D.溫度
A.噴射系統(tǒng)啟動
B.發(fā)動機(jī)暖機(jī)運(yùn)行
C.車輛加速
D.EGR系統(tǒng)
A.舒適
B.動力
C.操控
D.節(jié)油
最新試題
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關(guān)。
制動跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
為避免制動時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動器的促動（）進(jìn)行控制。
使用尾氣測量儀時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上，通電時(shí)磁芯被吸引帶動針閥離開閥座，燃油噴出。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。