A.燃油量報(bào)警裝置
B.油壓報(bào)警裝置
C.空調(diào)溫度過(guò)高報(bào)警裝置
D.制動(dòng)液液
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.新蓄電池啟用不需初充電
B.盡量避免蓄電池過(guò)放電，但可處于欠電狀態(tài)
C.定期檢查液面高度
D.蓄電池充電充足的情況下，可長(zhǎng)時(shí)間大電流放
A.原材料
B.充電時(shí)間
C.蓄電池尺寸
D.溫度
A.噴射系統(tǒng)啟動(dòng)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)運(yùn)行
C.車輛加速
D.EGR系統(tǒng)
A.舒適
B.動(dòng)力
C.操控
D.節(jié)油
A.類比模擬法
B.希望點(diǎn)列舉法
C.逆向求索法
D.間接移植法
最新試題
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是：制動(dòng)操作（），制動(dòng)強(qiáng)度大，踏板行程小等。
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí)，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來(lái)的方向制動(dòng)到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng)，可能的原因是（）。
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。
噴油器將噴油泵送來(lái)的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無(wú)裂紋。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是（）。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。