在同一河段中，下列說法正確的是（）
①風(fēng)、流作用力方向相同時(shí)，風(fēng)浪大；
②主流區(qū)風(fēng)浪最大，緩流區(qū)風(fēng)浪?。?br/>③上風(fēng)岸浪大，下風(fēng)岸浪??；
④深水區(qū)較淺水區(qū)浪大。
A.①②③④
B.①②④
C.②③④
D.②④
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A.受到水面效應(yīng)橫向力、伴流效應(yīng)橫向力、尾流效應(yīng)橫向力的作用
B.僅受到水面效應(yīng)橫向力的作用
C.僅受到水面效應(yīng)橫向力、伴流效應(yīng)橫向力的作用
D.僅受到水面效應(yīng)橫向力、尾流效應(yīng)橫向力的作用
A.大于
B.小于
C.等于
D.有時(shí)大于，有時(shí)小于
有關(guān)船舶在閘室內(nèi)的注意事項(xiàng)，說法正確的是（）
①進(jìn)閘室后，為防止水位升降造成纜繩受力過大，前后系纜應(yīng)保持松馳；
②當(dāng)閘室內(nèi)水位升降時(shí)，應(yīng)注意防止船舶的前沖或后退；
③水位升降期間應(yīng)及時(shí)調(diào)整前、后系纜，防止受力過大。
A.①②③
B.①②
C.②③
D.①③
最新試題
錨鏈絞纏成一個(gè)以上絞花，清解較為復(fù)雜，若當(dāng)時(shí)風(fēng)、流較弱，有拖船協(xié)助時(shí)，可采用（）進(jìn)行清解。
船舶旋回時(shí)橫傾的特點(diǎn)，說法正確的是（）
船舶噸位大，碼頭結(jié)構(gòu)強(qiáng)度差，應(yīng)采用（）駛掌。
船舶在旋回中舵壓力下降的原因之中，不包括下列哪項(xiàng)？（）
船舶在頂流橫移駛靠碼頭時(shí)，主要利用的有利因素有（）。①存在流舷角時(shí)的推力與水動(dòng)力的合力；②調(diào)順船身時(shí)離心力；③調(diào)順船身時(shí)重心與船尾的反移量。
船舶在弱流、強(qiáng)風(fēng)中錨泊，拋錨時(shí)應(yīng)（）
兩船即將發(fā)生碰撞時(shí)，下列做法不正確的是（）
有關(guān)靠、離在航船的操縱，說法錯(cuò)誤的是（）
航進(jìn)中的船舶，受斜順風(fēng)作用，產(chǎn)生船首順風(fēng)偏轉(zhuǎn)的船舶大多是（）
船舶相遇如果兩船橫距過近會(huì)發(fā)生船間效應(yīng)，在這種情況下，應(yīng)采取（）措施避免船舶碰撞。