A.陸路輸送
B.海路輸送
C.航空輸送
D.多式聯(lián)運(yùn)
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A.國(guó)際物流系統(tǒng)輸入部分
B.國(guó)際物流系統(tǒng)輸出部分
C.國(guó)際物流系統(tǒng)轉(zhuǎn)換部分
D.國(guó)際物流系統(tǒng)綜合部分
A.物流設(shè)施
B.物流裝備
C.物流支撐要素
D.物流功能要素
A.撤銷(xiāo)通知必須在發(fā)盤(pán)尚未生效時(shí)傳達(dá)到受盤(pán)人
B.撤銷(xiāo)通知必須在受盤(pán)人發(fā)出接受通知之前傳達(dá)到受盤(pán)人
C.撤銷(xiāo)通知必須先于發(fā)盤(pán)傳達(dá)到受盤(pán)人
D.撤銷(xiāo)通知必須在受盤(pán)人發(fā)出接受通知之后傳達(dá)到受盤(pán)人
A.生產(chǎn)全球化
B.網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)帶來(lái)的信息全球化
C.世界多邊貿(mào)易體制的形成
D.資本市場(chǎng)全球化
A.時(shí)間、地理價(jià)值
B.形式價(jià)值
C.使用價(jià)值
D.所有價(jià)值
最新試題
《多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定，如多式聯(lián)運(yùn)中未包括海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的賠償責(zé)任限制按毛重每千克（）個(gè)特別提款權(quán)算。
商品進(jìn)入（）等區(qū)域可以免征關(guān)稅。
以下哪些物流服務(wù)供應(yīng)商是專(zhuān)門(mén)物流服務(wù)供應(yīng)商（）。
跨國(guó)公司對(duì)國(guó)際物流的促進(jìn)作用主要表現(xiàn)在（）。
國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流的復(fù)雜程度不同主要體現(xiàn)在（）等方面。
許多進(jìn)口商品的包裝是使用各種各樣的材料或集裝箱運(yùn)輸，所以要向特定的報(bào)檢機(jī)構(gòu)是（）
《漢堡規(guī)則》以（）責(zé)任制為基礎(chǔ)規(guī)定承運(yùn)人的責(zé)任。
1980年5月由84個(gè)成員國(guó)參加的聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議全權(quán)代表大會(huì)上通過(guò)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》，（）。
我國(guó)海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)主要分為（）。
20世紀(jì)80～90年代，工業(yè)國(guó)家提出了綠色包裝的原則，即（）。