A.炭黑
B.高鈣粉煤灰
C.火山灰
D.頁巖粉
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A.冷態(tài)施工,節(jié)約能源
B.利于施工
C.節(jié)約瀝青
D.保護(hù)環(huán)境,保障健康
A.溫度穩(wěn)定性較高
B.溫度穩(wěn)定性較低
C.與礦質(zhì)集料的黏附性較好
D.與礦質(zhì)集料的黏附性較差
A.水灰比
B.單位用水量
C.水泥強(qiáng)度
D.水泥用量
A.硅酸鹽水泥
B.粉煤灰水泥
C.礦渣水泥
D.普通硅酸鹽水泥
A.溶析性侵蝕
B.硫酸鹽的侵蝕
C.鎂鹽的侵蝕
D.碳酸的侵蝕
A.篩析法
B.比表面積法
C.試餅法
D.雷氏法
A.石灰 石膏
B.水泥 石灰
C.理想 曲線
D.理論 直線
A.土體位移和地面隆起
B.可能產(chǎn)生負(fù)摩阻力
C.泥漿污染
D.對(duì)環(huán)境影響小
E.樁接頭被拉斷
A.成孔擠密
B.膨脹擠密
C.吸水作用
D.置換作用
A.旋噴
B.定噴
C.擺噴
D.霧噴
最新試題
灌砂法測(cè)定土的密度時(shí),試坑的尺寸應(yīng)與試樣的粒徑相配合,以使所取的試樣有足夠的代表性。
用百分之一太平準(zhǔn)確稱量0.5g試樣,正確的原始記錄應(yīng)該是()
井點(diǎn)降水中的電滲井點(diǎn)降水的適用條件為()。
在三向等側(cè)壓條件下,巖石試件不會(huì)破壞。
一般情況下,錨索需施加預(yù)應(yīng)力而錨桿一般不施加預(yù)應(yīng)力。因此,只有當(dāng)被錨固巖土體發(fā)生一定變形時(shí),錨桿才發(fā)揮錨固力。
固結(jié)系數(shù)Cv越大,土層的固結(jié)速度越慢。
在較完整的硬質(zhì)巖中,下列()是影響錨桿極限抗拔力的主要因素。
按照《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ120—1999),在選擇基坑支護(hù)方案時(shí),深層攪拌水泥土墻方案對(duì)下列()條件是不適用的。
試驗(yàn)研究表明:對(duì)同一地基土體,基礎(chǔ)的形狀、尺寸及埋深不同,地基的承載力相同。
在公路、鐵路選線遇到滑坡時(shí),下列說法錯(cuò)誤的是()。