A、單列立式
B、對(duì)置活塞式
C、V形
D、星形
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你可能感興趣的試題
A、泄油
B、油潤
C、密封
D、承載
A、0.24~0.37mm
B、0.20~0.31mm
C、0.20~0.45mm
D、0.22~0.31mm
A、0.01mm
B、0.02mm
C、0.03mm
D、0.04mm
A、受力瓦
B、非受力瓦
C、定位作用
D、支撐瓦
A、主軸瓦的緊余量
B、主軸瓦的削薄量
C、主軸瓦的自由脹量
D、主軸瓦的厚度
A、0.5mm
B、0.8mm
C、0.75mm
D、0.1mm
A、0.01mm
B、0.03mm
C、0.035mm
D、0.05mm
A、擦傷
B、泄露
C、裂損
D、剝離
A、負(fù)荷特性
B、萬有特性
C、牽引特性
D、理想特性
A、液壓
B、機(jī)械
C、電器
D、混合
最新試題
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目()。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過量減壓量位時(shí),可以使均衡風(fēng)缸減壓()。
水壓試驗(yàn)時(shí),軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)()端檢測(cè)。
CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是()。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板()、閥、彈簧等組成。
襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面()mm。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)()。
清潔光盤和顯示器屏幕千萬不要用(),只能使用鏡頭紙和絨布。
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
104主閥均衡閥上方通()。