單項(xiàng)選擇題機(jī)油隨活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)進(jìn)入燃燒室,主要依靠()的作用。

A、油環(huán)布油
B、氣環(huán)泵油
C、曲軸飛濺
D、活塞回油


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2.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)組裝后,開(kāi)口位置互相錯(cuò)開(kāi)()。

A、90°
B、270°
C、120°
D、60°

3.單項(xiàng)選擇題16V240ZJB型柴油機(jī)的活塞行程是()。

A、240mm
B、260mm
C、275mm
D、280mm

4.單項(xiàng)選擇題已知活塞有效工作面積為0.0008m2,外界負(fù)載為9720N,則液壓缸的工作壓力為()。

A、12.15×10-4Pa
B、12.15×105Pa
C、8.2×10-7Pa
D、8.2×10-6Pa

5.單項(xiàng)選擇題在活塞環(huán)表面鍍鉻、噴鉬,主要目的在于()。

A、提高耐磨性
B、提高導(dǎo)熱性
C、防銹
D、恢復(fù)尺寸

6.單項(xiàng)選擇題當(dāng)活塞處于壓縮上止點(diǎn)前21°時(shí),推桿頭上端面到推桿體法蘭上端面間的距離就是()。

A、B尺寸
B、K尺寸
C、0.38尺寸
D、泵調(diào)整墊片厚度

8.單項(xiàng)選擇題限制同一臺(tái)柴油機(jī)活塞連桿組的重量差是為了()。

A、裝配方便
B、提高裝配效率
C、保持形狀一致
D、提高柴油機(jī)工作平穩(wěn)性

9.單項(xiàng)選擇題調(diào)整基礎(chǔ)制動(dòng)裝置中制動(dòng)缸的活塞行程目的是()。

A、保證閘瓦與輪箍的適當(dāng)間隙
B、增大閘瓦的壓力
C、減少機(jī)車運(yùn)行阻力
D、保證制動(dòng)穩(wěn)定的工作狀態(tài)

10.單項(xiàng)選擇題活塞完成一個(gè)沖程的運(yùn)動(dòng),曲軸轉(zhuǎn)()。

A、45°
B、90°
C、180°
D、360°

最新試題

空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為()左右。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在制動(dòng)主管減壓時(shí),副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過(guò)三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過(guò)量減壓量位時(shí),可以使均衡風(fēng)缸減壓()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

閘片間隙過(guò)大,制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸()旋轉(zhuǎn),緩解位時(shí)()旋轉(zhuǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長(zhǎng)度應(yīng)符合()的規(guī)定。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分,是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行()的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

普通單車試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面()mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

集塵器不起集塵作用的主要原因是()漏裝或傾斜。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

經(jīng)過(guò)劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí),在加工過(guò)程應(yīng)通過(guò)()來(lái)保證尺寸準(zhǔn)確。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題