多項(xiàng)選擇題實(shí)施“互碰自賠”的好處體現(xiàn)在（）。

A.就近查勘，各找各的保險(xiǎn)公司定損
B.節(jié)省時(shí)間，不再往返各方保險(xiǎn)公司
C.只付自車，不再互相結(jié)付對(duì)方費(fèi)用
D.自主索賠，不再看對(duì)方和他人臉色


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1.多項(xiàng)選擇題以下哪幾種情形不適用“互碰自賠”方式處理（）。

A.不屬于交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍的單方事故
B.一方全責(zé)一方無(wú)責(zé)的雙方事故
C.任何一方損失金額超過(guò)2000元的事故
D.涉及人員傷亡或車外財(cái)產(chǎn)損失的事故

2.多項(xiàng)選擇題交強(qiáng)險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失“互碰自賠”處理辦法相關(guān)規(guī)定，必須同時(shí)滿足以下（）條件的交通事故，可以適用“互碰自賠”理賠流程。

A.兩車或多車互碰，各方均投保交強(qiáng)險(xiǎn)且在有效承保期
B.僅涉及車輛損失（包括車上財(cái)產(chǎn)和車上貨物）、不涉及人員傷亡和車外財(cái)產(chǎn)損失
C.各方車損金額均在交強(qiáng)險(xiǎn)有責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額（2000元）以內(nèi)
D.由交警認(rèn)定或當(dāng)事人根據(jù)出險(xiǎn)地關(guān)于交通事故快速處理的有關(guān)規(guī)定自行協(xié)商確定雙方均有責(zé)任（包括同等責(zé)任、主次責(zé)任）
E.事故當(dāng)事人同意采用“互碰自賠”方式處理

3.多項(xiàng)選擇題損傷的種類（）。

A.直接撞擊產(chǎn)生的凹坑
B.因擠壓產(chǎn)生的凹凸起伏狀褶皺
C.因連續(xù)撞擊產(chǎn)生的皺紋和凹痕互相重疊
D.車身變形

4.多項(xiàng)選擇題車身前部檢測(cè)有順序（）。

A.檢測(cè)前保險(xiǎn)杠、前圍板的幾何尺寸和形態(tài)是否有變化
B.檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)罩與車身前圍板、兩側(cè)擋泥板的遮蓋密閉是否良好，碰撞一側(cè)的擋泥板與輪胎兩側(cè)的間隔尺寸有無(wú)變化
C.檢測(cè)碰撞一側(cè)前支柱尺寸有無(wú)變化
D.檢測(cè)前風(fēng)擋下沿框架與密封橡膠件有無(wú)變化

5.多項(xiàng)選擇題對(duì)于下列說(shuō)法，哪些說(shuō)法是正確的（）。

A.如果每米長(zhǎng)度超過(guò)3個(gè)折曲、破裂變形，或已無(wú)基準(zhǔn)形狀，應(yīng)考慮更換（一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)每米折曲、破裂變形超過(guò)3個(gè)時(shí)，由于整形和熱處理很難恢復(fù)其尺寸）
B.如果每米長(zhǎng)度不足3個(gè)折曲、破裂變形，且基準(zhǔn)形態(tài)還在，應(yīng)考慮整形修復(fù)
C.損傷程度沒(méi)有達(dá)到必須將其從車上拆下來(lái)才能修復(fù)，如整體形態(tài)還在，只是中部的局部凹陷，一般不考慮更換
D.如果修復(fù)工時(shí)費(fèi)明顯小于更換費(fèi)用應(yīng)考慮以修理為主

6.多項(xiàng)選擇題制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是（）。

A.改善了制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性
B.縮短了制動(dòng)距離
C.減少了輪胎磨損
D.增加了汽車的制動(dòng)能力

7.多項(xiàng)選擇題下列屬于車輪定位儀可測(cè)項(xiàng)目的有（）。

A.前后輪距
B.車輪外傾角
C.車輪前束角
D.左右軸距差

8.多項(xiàng)選擇題汽車的動(dòng)力性評(píng)價(jià)指標(biāo)包括（）。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)馬力
B.發(fā)動(dòng)機(jī)扭距
C.最高車速
D.加速時(shí)間（加速能力）
E.最大爬坡度

9.多項(xiàng)選擇題汽車的制動(dòng)效能用以下指標(biāo)評(píng)價(jià)（）。

A.制動(dòng)距離
B.制動(dòng)減速度
C.制動(dòng)抗熱衰退性能
D.制動(dòng)方向穩(wěn)定性

10.多項(xiàng)選擇題離合器的工作原理可分為接合狀態(tài)、（）。

A.正常過(guò)程
B.接合過(guò)程
C.起步過(guò)程
D.分離過(guò)程