A.水流速度
B.水質(zhì)溫度
C.水淹高度
D.水淹時(shí)間
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A.恒定輸出,安全
B.沒有鎢絲,壽命更長(zhǎng)
C.節(jié)電性強(qiáng)
D.亮度更強(qiáng)
A.對(duì)即不影響使用性能又部影響外觀質(zhì)量,且利用簡(jiǎn)單工藝即可恢復(fù)的,應(yīng)以修復(fù)為主
B.所有更換定損規(guī)格不得高于原車事故前裝配的品牌和規(guī)格
C.對(duì)零部件修復(fù)超過或等于該零部件更換費(fèi)用時(shí)候應(yīng)更換
D.以2類以上維修企業(yè)技術(shù)水平無法修復(fù)或在工藝上無法保證修復(fù)后質(zhì)量應(yīng)更換
A.車架
B.轉(zhuǎn)向器
C.車橋
D.車輪
E.懸架
A.查明事故原因,獲取第一手資料
B.確定保險(xiǎn)責(zé)任范圍
C.準(zhǔn)確定損車輛損失
D.查明事故經(jīng)過和避免擴(kuò)大賠付范圍
A.廢氣再循環(huán)系統(tǒng)
B.消聲器
C.三元催化
D.強(qiáng)制曲軸箱通風(fēng)
A.使車身準(zhǔn)直,恢復(fù)汽車動(dòng)力性
B.消除表面缺陷
C.延長(zhǎng)使用壽命
D.消除碰撞造成的車架及車身的應(yīng)力和應(yīng)變
A.所需制動(dòng)管路壓力低
B.輸出制動(dòng)力矩相同的情況下,尺寸和質(zhì)量一般較小
C.浸水后只需經(jīng)一兩次制動(dòng)即可恢復(fù)正常
D.制動(dòng)效能穩(wěn)定
E.調(diào)整維修容易
A.減速
B.變速
C.中斷動(dòng)力
D.差速
A.結(jié)構(gòu)復(fù)雜,占用空間大
B.沒有上控制臂
C.彈性元件與減震器合二為一
D.彈性元件采用鋼板彈簧
A.主動(dòng)部分
B.操縱機(jī)構(gòu)
C.壓緊機(jī)構(gòu)
D.機(jī)動(dòng)部分
E.從動(dòng)部分
最新試題
變速箱內(nèi)部進(jìn)水主要是通過以下哪幾種方式()
車險(xiǎn)綜合改革后,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化,下列說法正確的是:()
汽車電路組成不包含:()
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢(shì)不包括:()
增壓器的功能是有效地()
系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
對(duì)于帶有廢氣渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),如果出現(xiàn)涉水,渦輪增壓器可能出現(xiàn)哪些損傷形式?()
對(duì)于麥弗遜式前懸架,如果減震器出現(xiàn)損傷變形,可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確?()
僅僅涉及到費(fèi)用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時(shí),無需勾選任何損失項(xiàng)。
如圖,A車事故責(zé)任是()