A.廢氣再循環(huán)系統(tǒng)
B.消聲器
C.三元催化
D.強(qiáng)制曲軸箱通風(fēng)
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A.使車身準(zhǔn)直,恢復(fù)汽車動力性
B.消除表面缺陷
C.延長使用壽命
D.消除碰撞造成的車架及車身的應(yīng)力和應(yīng)變
A.所需制動管路壓力低
B.輸出制動力矩相同的情況下,尺寸和質(zhì)量一般較小
C.浸水后只需經(jīng)一兩次制動即可恢復(fù)正常
D.制動效能穩(wěn)定
E.調(diào)整維修容易
A.減速
B.變速
C.中斷動力
D.差速
A.結(jié)構(gòu)復(fù)雜,占用空間大
B.沒有上控制臂
C.彈性元件與減震器合二為一
D.彈性元件采用鋼板彈簧
A.主動部分
B.操縱機(jī)構(gòu)
C.壓緊機(jī)構(gòu)
D.機(jī)動部分
E.從動部分
最新試題
系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為()。
目前動力電池的主要類型不包括:()
EPS控制單元無通信就是方向機(jī)受損了。
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用,說法正確的為()
發(fā)生意外事故的瞬間,根據(jù)機(jī)動車保險(xiǎn)示范條款,以下屬于車上人員的是?()
搗缸對缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
對于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
汽車電路組成不包含:()
串聯(lián)式混合動力汽車機(jī)械連接驅(qū)動輪的部件是()。