單項(xiàng)選擇題系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
A.退回原因選擇“拒絕賠付”
B.退回原因選擇“請(qǐng)客戶補(bǔ)充材料后提交”
C.退回原因選擇“請(qǐng)調(diào)整以下理賠條件后提交”
D.以上都不正確
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1.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為()。
A.強(qiáng)制點(diǎn)燃
B.自燃
C.二者都不是
2.單項(xiàng)選擇題
如圖所示,A車事故責(zé)任為()
A.全責(zé)
B.同責(zé)
C.無責(zé)
D.無法判斷
3.單項(xiàng)選擇題電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)()
A.轉(zhuǎn)矩傳感器
B.轉(zhuǎn)角傳感器
C.車速傳感器
D.氧傳感器
4.單項(xiàng)選擇題變速箱摩擦片長時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生()
A.離合器鼓磨損
B.摩擦片油污被清洗延長使用壽命
C.摩擦材料剝落,導(dǎo)致變速箱失效
5.單項(xiàng)選擇題進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()
A.進(jìn)氣行程
B.壓縮行程
C.做功行程
D.排氣行程
最新試題
增壓器的功能是有效地()
題型:單項(xiàng)選擇題
計(jì)算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為()
題型:單項(xiàng)選擇題
僅僅涉及到費(fèi)用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時(shí),無需勾選任何損失項(xiàng)。
題型:判斷題
搗缸對(duì)缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
題型:判斷題
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
題型:單項(xiàng)選擇題
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()
題型:單項(xiàng)選擇題
以下不屬于車身安全工藝的是:()
題型:單項(xiàng)選擇題
串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車機(jī)械連接驅(qū)動(dòng)輪的部件是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
如圖所示,A車事故責(zé)任為()
題型:單項(xiàng)選擇題
對(duì)于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
題型:單項(xiàng)選擇題