單項(xiàng)選擇題將螺旋槳產(chǎn)生的軸向推力傳遞給船體的軸承是（）。
A.尾軸承
B.中間軸承
C.推力軸承
D.舵軸承
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1.單項(xiàng)選擇題中間軸承油環(huán)的作用是（）。
A.將軸頸上多余的油刮下
B.將油池中的滑油帶到軸頸上表面
C.吸收軸頸工作中的振動(dòng)
D.起油封作用
2.單項(xiàng)選擇題尾軸管本體加工后進(jìn)行（）MP水壓試驗(yàn)并保證5min不泄露。
A.0.1
B.0.2
C.1
D.2
3.單項(xiàng)選擇題軸外圓加工時(shí)要求（）。
A.一刀連續(xù)加工完畢
B.中途停頓測(cè)量偏差值
C.一次性加工到規(guī)定尺寸
D.加工到末尾時(shí)調(diào)整加工速度
4.單項(xiàng)選擇題中間軸、尾軸等一般用優(yōu)質(zhì)碳素鋼鍛制而成，只有小功率的允許用熱軋圓鋼，且其直徑應(yīng)不超過（）毫米。
A.200
B.250
C.300
D.350
5.單項(xiàng)選擇題艉軸軸套材料一般選用（）。
A.鋁合金
B.碳鋼
C.銅合金
D.軸承合金
最新試題
（）是按鈕放松后，小齒輪仍不退回的原因。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）燃燒室混合氣主要依靠空間霧化混合，具有形狀簡(jiǎn)單、傳熱損失和流動(dòng)損失少，經(jīng)濟(jì)性和起動(dòng)性良好等優(yōu)點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為避免發(fā)生空泡現(xiàn)象，可采取的措施有（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不是柴油機(jī)氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的常見原因的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油潤(rùn)滑尾軸承密封裝置的防蝕襯套，加工后進(jìn)行（）MPa 水壓試驗(yàn)檢驗(yàn)，不得有任何滲漏。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸套有裂紋，可能導(dǎo)致柴油機(jī)排氣呈（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于柴油機(jī)換向裝置做法錯(cuò)誤的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列設(shè)備中不屬于燃油噴射系統(tǒng)的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)廢氣渦輪增壓器增壓壓力下降同時(shí)轉(zhuǎn)速也明顯下降，可能原因是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
減振器的結(jié)構(gòu)很多，按基本原理可分為（）①阻尼型；②動(dòng)力型；③阻尼動(dòng)力型。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題