A、軸承潤滑脂應(yīng)裝滿軸承室的1／2到2／3之間
B、二極電機(jī)裝滿1／2即可
C、四極及以上電機(jī)裝滿2／3即可
D、潤滑脂太少會(huì)引起軸承過熱，所以越多越好
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A、全車所有司機(jī)控制器處于零位
B、主斷路器本身處于斷開狀態(tài)
C、主斷路器風(fēng)缸壓力大于400kPa
D、劈相機(jī)按鍵處于斷開位
A、50IxA
B、100lxA
C、150~A
D、200IxA
A、受電弓電空閥柜
B、劈相機(jī)啟動(dòng)電阻
C、直流接觸器
D、自動(dòng)信號(hào)裝置
A、受電弓電空閥柜
B、劈相機(jī)啟動(dòng)電阻
C、通風(fēng)機(jī)組
D、自動(dòng)信號(hào)裝置
A、接觸器是一種用來接通或關(guān)斷大電流電路的開關(guān)電器
B、接觸器的特點(diǎn)是可以進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制，能開斷過載電流，動(dòng)作次數(shù)頻繁
C、電磁接觸器是用彈簧力來驅(qū)動(dòng)銜鐵，進(jìn)而帶動(dòng)磁頭閉開，從而控制電路
D、電空接觸器是通過電空閥的作用，使壓縮空氣進(jìn)入或排出接觸器驅(qū)動(dòng)風(fēng)缸使活塞動(dòng)作，從而使觸頭閉開，以控制電路
最新試題
下列哪項(xiàng)不屬于東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)系統(tǒng)的電路保護(hù)措施（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車更換直流接觸器的主觸頭時(shí)，要注意外接線極性是否與觸頭上所標(biāo)極性相符，并注意觸頭上不得吸附有任何（）雜質(zhì)，否則將導(dǎo)致主觸頭卡滯燒損。
在東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車上采用（），用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的電樞在檢修時(shí)，軸徑表面允許有不超過有效接觸面積（）的輕微拉傷，但須修整光滑。
風(fēng)泵打風(fēng)前后，調(diào)速器通過改變油馬達(dá)功調(diào)電阻的大小，來（）
同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較，在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車采用的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車軸重不加壓鐵時(shí)的重量是（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)柴油機(jī)燃油末端壓力小于（）時(shí)，顯示屏顯示燃油壓力低。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)組裝后檢查滑環(huán)表面跳動(dòng)量應(yīng)小于（）