A.C2類
B.B類
C.A類
D.C1類
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A.10
B.8
C.6
D.5
A.站務(wù)員
B.行車值班員
C.客運值班員
D.值班站長
A.1分鐘到達
B.2分鐘到達
C.即將到站
D.列車到站
A.A類
B.B類
C.一類
D.二類
A.A類
B.B類
C.一類
D.二類
最新試題
單程票指城市軌道交通專用的非接觸式IC卡,被賦予(),供乘客在軌道交通線網(wǎng)內(nèi)使用,出站時被出站閘機回收的車票。
票務(wù)處負責(zé)預(yù)賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準,若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負責(zé)。
BOM操作管理要求有哪些()
下列關(guān)于電話閉塞法行車作業(yè)的報點規(guī)定描述正確的是()
發(fā)生踩踏事件應(yīng)報告的內(nèi)容包括()。
AGM操作管理要求有哪些()
()是地鐵運營信息的收發(fā)中心,對應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時、準確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進行發(fā)布。
列車運行模式降級特殊情況導(dǎo)致車門與站臺門無法聯(lián)動時,故障發(fā)生車站由()自行操作PSL盤開關(guān)站臺門,行車調(diào)度員應(yīng)及時通知后續(xù)相關(guān)車站,后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺門。
()指軌道交通發(fā)行的被賦予一定金額的、可反復(fù)使用的車票。
()指客服中心崗在單筆交易過程中退還乘客現(xiàn)金但BOM無記錄的情況。