單項(xiàng)選擇題一艘19年船齡的7000噸雜貨船為周期性無人機(jī)艙。但是由于疏于管理和維護(hù)保養(yǎng),機(jī)艙機(jī)器設(shè)備時(shí)常發(fā)生故障。終于在一次航行途中發(fā)生鍋爐爆炸事故,不僅鍋爐本身遭到嚴(yán)重毀壞,也給周圍其他設(shè)備和管系造成破壞。在事后分析事故原因時(shí),一致推論是鍋爐的安全保護(hù)裝置失靈導(dǎo)致事故發(fā)生。請(qǐng)問,在下列之中哪一項(xiàng)不屬于鍋爐安全保護(hù)裝置?()

A、膨脹閥
B、安全閥
C、熄火保護(hù)裝置
D、低水位報(bào)警裝置


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1.單項(xiàng)選擇題某新建48500噸多用途貨船的主操舵裝置包括兩套相同的動(dòng)力設(shè)備,但是在試航時(shí)遇到很大的風(fēng)浪,主操舵裝置發(fā)生故障無法正常使用,試航被迫中斷。在分析事故原因時(shí),船廠和船東之間進(jìn)行了一系列的討論。以下是討論中的幾種觀點(diǎn),請(qǐng)?jiān)嚺袛嗄囊粋€(gè)說法是不錯(cuò)誤的?()

A、可不必設(shè)置輔助操舵裝置
B、當(dāng)其中一臺(tái)操舵裝置出現(xiàn)故障時(shí),在船舶以最大營(yíng)運(yùn)航速航行及最深航海吃水的情況下,能夠?qū)⒍鎻囊幌?5°轉(zhuǎn)至另一舷35°,并且能在不超過28秒時(shí)間內(nèi)將舵從任一舷35°度轉(zhuǎn)至另一舷30°
C、當(dāng)所有操舵裝置都投入運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),在船舶以最大營(yíng)運(yùn)航速航行于最深航海吃水的情況下,能夠?qū)⒍鎻囊幌?5°轉(zhuǎn)至另一舷35°,并且能在不超過28秒時(shí)間內(nèi)將舵從任一舷35°度轉(zhuǎn)至另一舷30°
D、必須具備失電時(shí)在駕駛臺(tái)具有聲光報(bào)警的功能

4.多項(xiàng)選擇題一家新成立的救生設(shè)備制造公司A系從另一家業(yè)內(nèi)知名的B公司分離出來,其主要產(chǎn)品海上撤離系統(tǒng)(MES)X型的設(shè)計(jì)基本上全部借鑒了B公司的同類產(chǎn)品Y型,而Y型產(chǎn)品已經(jīng)被甲船級(jí)社按照SOLAS和《國(guó)際救生設(shè)備規(guī)則》的要求認(rèn)可?,F(xiàn)在A公司向某歐洲船級(jí)社乙申請(qǐng)圖紙認(rèn)可,并指出他們的X型產(chǎn)品需滿足歐盟的要求。請(qǐng)問在這種情況下,下列哪幾種陳述是不正確的?()

A、如果乙船級(jí)社已獲得歐盟有關(guān)當(dāng)局的授權(quán),可以代表其審圖
B、既然X型與已經(jīng)過認(rèn)可的Y型幾乎相同,A公司只需將不同部分送審即可
C、乙船級(jí)社應(yīng)邀請(qǐng)甲船級(jí)社聯(lián)合審圖以提高效率,因?yàn)閄型與以獲甲船級(jí)社認(rèn)可的Y型相似
D、為了避免卷入A、B公司之間可能發(fā)生的圖紙版權(quán)糾紛,乙船級(jí)社拒絕A公司的審圖申請(qǐng)

5.多項(xiàng)選擇題某救生艇制造商開發(fā)了一型具有空氣維持系統(tǒng)的25人耐火救生艇。在其送審的的圖紙文件中,包括一份艇內(nèi)屬具的清單。請(qǐng)問審圖工程師在審查這一部分時(shí),應(yīng)該以下列哪些為依據(jù)?()

A、《國(guó)際救生設(shè)備規(guī)則》
B、《國(guó)際消防安全系統(tǒng)規(guī)則》
C、如適用的話,有關(guān)船旗國(guó)主管當(dāng)局的要求
D、《國(guó)際防止船舶造成污染公約》(MARPOL)

最新試題

Deep-fat cooking equipment shall be fitted with the following:()

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下列有關(guān)電纜安裝的說法,正確的是()。

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有關(guān)消耗臭氧物質(zhì)的描述,下列哪些是正確的()

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按照SOLASL要求,2008年5月09日建造的126米散貨船,其駕駛室的窗可設(shè)計(jì)為()

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散貨船放撞艙壁前的壓載艙或干燥處所應(yīng)設(shè)置排水裝置。此排水裝置的控制裝置應(yīng)符合以下哪些要求?()

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1998-07-01后建造的下列()船舶,其專用海水壓載艙內(nèi)應(yīng)設(shè)有符合A.798(19)規(guī)定的防腐系統(tǒng)?

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十天之前某船在A港完成了變更船名的檢驗(yàn),所有證書均已按照規(guī)定程序和要求正確地在甲港完成。但是船長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)船上的《裝載手冊(cè)》上的船名忘了變更,按照SOLAS要求這份文件必須保存在船上。今天船靠泊乙港,船東要求驗(yàn)船師上船對(duì)該文件上的船名變更。請(qǐng)問驗(yàn)船師在文件上簽署時(shí),應(yīng)包括下列哪些要素?()

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某驗(yàn)船師在進(jìn)行一條2005年2月投入運(yùn)營(yíng)的9500GT的遠(yuǎn)洋雜貨船的IOPP檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn),該船安裝了符合MORPPOL公約AnnexI所要求的油水分離器及含油量檢測(cè)/顯示裝置,但卻沒有向舷外排含油量超過15PPM油污水報(bào)警裝置,請(qǐng)問下述描述哪個(gè)是正確的()

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PSC檢查官來到一艘油船的駕駛室,在駕駛室里存放有下列文件資料。請(qǐng)問其中()屬于PSC檢查范圍之內(nèi)。

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An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:()

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