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A、如果乙船級社已獲得歐盟有關(guān)當局的授權(quán),可以代表其審圖
B、既然X型與已經(jīng)過認可的Y型幾乎相同,A公司只需將不同部分送審即可
C、乙船級社應(yīng)邀請甲船級社聯(lián)合審圖以提高效率,因為X型與以獲甲船級社認可的Y型相似
D、為了避免卷入A、B公司之間可能發(fā)生的圖紙版權(quán)糾紛,乙船級社拒絕A公司的審圖申請
A、《國際救生設(shè)備規(guī)則》
B、《國際消防安全系統(tǒng)規(guī)則》
C、如適用的話,有關(guān)船旗國主管當局的要求
D、《國際防止船舶造成污染公約》(MARPOL)
A、不同意這種材料。既然申請船級社認可,就必須使用船級社規(guī)范中的材料牌號
B、先假定這種材料的性能相當于船級社規(guī)范中某種鋼材,然后以此為依據(jù)進行審圖
C、要求使用船級社所在國的國家標準中的材料牌號,因為審圖工程師對其比較熟悉
D、要求廠家補充提供A國標準中關(guān)于該牌號材料的性能數(shù)據(jù)
A、海錨
B、食品和飲用淡水
C、系有長度不小于30m浮索的可浮救生環(huán)
D、雷達反射器
A、送審的所有圖紙文件應(yīng)當使用英語
B、目前不予認可的理由
C、本書面告知的日期,以及負責(zé)審圖工程師的姓名和簽字
D、為了指導(dǎo)該廠如何準備送審圖紙文件,附上其他同行公司的完整送審資料供其參考
最新試題
An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:()
某貨輪航行途中,以海上航速撞上礁石,船舶底部被劃開,海水通過箱形中底桁(管子弄)進入機艙,導(dǎo)致機艙大量進水,直接損失超過三千萬。機艙進水的原因是箱形中底桁與機艙的水密門沒法關(guān)閉。請你描述對這道水密門的檢驗要求()
某散貨船總噸位10050,于2007年7月建造,設(shè)計機艙含油艙底水系統(tǒng)時,設(shè)計人員向?qū)張D工程師咨詢關(guān)于濾油設(shè)備(油水分離器,oilybilgewaterseparator)的幾個問題,在參照MARPOL附則I第14條后,審圖工程師通知設(shè)計人員以下的理解是正確的是()
SOLAS規(guī)定為了在機艙發(fā)生火災(zāi)時能夠使用應(yīng)急消防泵滅火,在機艙外應(yīng)設(shè)置隔離閥(IsolatingValve)。驗船師在對一艘建造于1984年8月15日的4萬總噸的貨船進行檢驗時,發(fā)現(xiàn)該船未配備隔離閥。驗船師應(yīng)采取的下列措施中正確的是()
《MARPOL73/78防污公約2006綜合文本》第二十二條泵艙底的保護對于2007年1月1日或以后建造的載重量為5000噸及以上的油船,應(yīng)符合以下哪些要求()
一條53kDWT國際航線散貨船靠某碼頭裝卸貨,計劃??繒r間2天,同時申請船級社做年度檢驗。該船有無人機艙。你作為驗船師上船檢驗,發(fā)現(xiàn)機艙艙底水高位報警系統(tǒng)不工作。輪機長說因為系統(tǒng)老化,很難現(xiàn)在修復(fù),船公司已經(jīng)訂購了新設(shè)備,到要在10天后才能收到。請問你應(yīng)該采取什么行動?()
根據(jù)73/78防污公約要求,凡10,000總噸及以上的任何船舶,對船舶機器處所的濾油設(shè)的基本要求是什么?()
散貨船放撞艙壁前的壓載艙或干燥處所應(yīng)設(shè)置排水裝置。此排水裝置的控制裝置應(yīng)符合以下哪些要求?()
國際海上人命安全公約規(guī)定應(yīng)給散貨船配備一本裝載手冊,該手冊應(yīng)至少包括下列哪些內(nèi)容()
按照SOLASL要求,2008年5月09日建造的126米散貨船,其駕駛室的窗可設(shè)計為()