A、公差帶代號
B、上偏差
C、下偏差
D、公差
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A、強度
B、塑性
C、硬度
D、剛度
A、基準統(tǒng)一原則
B、基準重合原則
C、自為基準原則
D、互為基準原則
A、花盤表面應淬火處理,以提高硬度,角鐵表面應表面鍍鉻
B、花盤表面應在車床上車削,角鐵表面應表面鍍鉻
C、花盤表面應淬火處理,以提高硬度,角鐵表面應表面刮研
D、花盤表面應在車床上車削,角鐵表面應表面刮研
A、尺寸
B、形狀
C、中心距
D、位置
A、平行度
B、同軸度
C、垂直度
D、圓跳動
A、平行度
B、直線度
C、垂直度
D、位置度
A、側面
B、相對面
C、相鄰面
D、背面
A、支架表面劃線
B、箱體表面劃線
C、法蘭盤表面劃鉆孔線
D、軸承座劃線
A、用偏心卡盤車偏心
B、用雙重卡盤加工偏心
C、用三爪卡盤和墊片加工偏心
D、用四爪卡盤加工偏心
A、螺旋角
B、導程角
C、軸向角
D、徑向角
最新試題
刃磨內(nèi)孔車刀時應該最后()。
下列有關內(nèi)測千分尺敘述錯誤的是()。
內(nèi)徑百分表測量時,當圓表盤指針逆時針方向離開“()”位,表示被測實際孔徑大于標準孔徑。
加工平底孔時,先用麻花鉆鉆孔,再用平底鉆锪平,最后用()車刀精車孔。
車削細長軸時,一般在長徑之比和工件材料韌性都較大時,應選用較小的切削用量,以減少()。
車削細長軸時,應合理選用跟刀架結構,正確修磨支承塊弧面,使其與工件(),可以預防工件產(chǎn)生多邊形。
一般的量具測量時,()。
車削薄壁工件,若采用徑向夾緊時,夾緊元件與工件內(nèi)圓或外圓的接觸面()。
下列()的零件不適合工序集中方法。
薄壁套筒零件安裝在車床三爪卡盤上,以外圓定位車內(nèi)孔,加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差,有效的預防措施是()。