A、A類
B、B類
C、C類
D、D類
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A、450mm×550mm
B、450mm×600mm
C、500mm×550mm
D、400mm×600mm
A、獨(dú)立液貨艙
B、整體液貨艙
C、重力液貨艙
D、壓力液貨艙
A、在作業(yè)溫度下的缺口韌性
B、經(jīng)濟(jì)效益和損耗程度
C、貨物的腐蝕作用
D、貨物與構(gòu)造材料之間產(chǎn)生有害反應(yīng)的可能性
A、損壞船舶構(gòu)造材料的完整性
B、引起危險(xiǎn)或潛在危險(xiǎn)的反應(yīng)
C、產(chǎn)生泄漏
D、成本增加
A、1G船舶:距舷側(cè)外板自航船0.1B或1.0m取小者,非自航船為0.1B或1.2m
B、1G船舶:任何部位距船體外板應(yīng)不小于760mm
C、2G/2PG和3G船舶:任何部位距船體外板應(yīng)不小于760mm,但非自航船距舷側(cè)外板不小于0.9m
D、500總噸以下的2G/2PG和3G船舶:任何部位距船體外板應(yīng)不小于450mm
最新試題
船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源,可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造,在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時(shí),關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍,船廠檢驗(yàn)部門與船東代表各有不同的意見,并咨詢現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師,以下哪些說法是正確的()
一艘國際航行的法定船長為120米的油船,如果不選擇船尾自由降落下水救生艇,則SOLAS公約對(duì)其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的?
某500總噸及以上國際航行船舶,應(yīng)急消防泵海水箱無法布置在機(jī)器處所的外部,在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。
簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)?
服務(wù)于機(jī)艙的動(dòng)力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求?
貨船的火災(zāi)探測(cè)和報(bào)警的目的是探測(cè)火源處的火災(zāi),并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動(dòng)的警報(bào)。為此,應(yīng)滿足哪些功能性要求?
某驗(yàn)船師在對(duì)一艘5000總噸的國際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合,在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的,驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù),請(qǐng)問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯(cuò)誤的()
簡述客船消防員裝備的增配要求。
根據(jù)SOLAS,貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則()
驗(yàn)船師在對(duì)某船廠在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢,該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段,在巡檢中,驗(yàn)船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象,并進(jìn)行了交流。請(qǐng)問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求()