船舶管理方通過（）可以對船舶運行情況進行實時監(jiān)控，在必要時還可以對船舶進行遠程支援等協(xié)同操作。

航行中船舶氣象海況要求每班觀測，并由駕駛員如實在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定，一天至少應(yīng)觀測氣象海況的次數(shù)為（）次。

下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是（）

以真北線為基準，（）的角度稱為真航向。

（）是在一張?zhí)刂频貓D上，填有各地區(qū)于同一時刻觀測的用各種符號表示的氣象要素記錄，能反映某一時刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實況。

旋回直徑：指船舶作定常旋回時重心（）

（）與地球表面的截痕稱稱為赤道。

追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向（）處于追越。

關(guān)于船舶使用的航用海圖，下列說法不正確的是（）

當(dāng)兩艘機動船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險時，兩船處于（）