霧對航行的危害主要表現(xiàn)在（）①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故

（）是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。

低壓槽是由（）壓向外延伸出來的狹長區(qū)域，或由一組未閉合的等壓線向氣壓較（）的一方凸出的部分。

下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說法，正確的是（）

氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制（）表示的高、低氣壓區(qū)域。

船舶管理方通過（）可以對船舶運行情況進行實時監(jiān)控，在必要時還可以對船舶進行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。

下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是（）

在航海上，將地球橢圓子午線上緯度1’（分）的弧長作為（）

（）表示空氣中的水汽含量到達飽和時的空氣溫度。

當(dāng)兩艘機動船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險時，兩船處于（）