包括路側(cè)帶、分車帶、立體交叉、廣場、停車場以及道路用地范圍內(nèi)的邊角空地等處的綠化。

是由標(biāo)準(zhǔn)斷面圖的頂面輪廓線與實地面線按縱斷面設(shè)計的高程關(guān)系組合在一起得到的橫斷面圖。

是指路側(cè)帶中為行人護(hù)欄、照明桿柱、標(biāo)志牌、信號燈等提供的安設(shè)地帶。

即是道路車行道斷面由兩側(cè)向中央逐漸拱起的形狀。主要作用是保持路面的橫向排水流暢。

為機動車輛兩側(cè)緣石至緣石間距離，包括車行道總寬與兩側(cè)路緣帶寬度。

由于道路兩側(cè)建筑物發(fā)展面增加的交通量。發(fā)展交通量主要在新建城區(qū)內(nèi)的道路上考慮，在城市建成區(qū)內(nèi)修路則可不考慮此項數(shù)值。

道路改善后或新路修成后從其他道路吸引過來的交通量。

設(shè)計通行能力也稱實用通行能力，即是道路交通的運行狀態(tài)保持在某一設(shè)計的服務(wù)水平時，一小時內(nèi)通過道路某斷面的交通量。

指在實際道路、交通條件下，車行道單位時間內(nèi)，可能通過的最大車輛量。