是由標準斷面圖的頂面輪廓線與實地面線按縱斷面設計的高程關系組合在一起得到的橫斷面圖。

是指路側帶中為行人護欄、照明桿柱、標志牌、信號燈等提供的安設地帶。

即是道路車行道斷面由兩側向中央逐漸拱起的形狀。主要作用是保持路面的橫向排水流暢。

為機動車輛兩側緣石至緣石間距離，包括車行道總寬與兩側路緣帶寬度。

由于道路兩側建筑物發(fā)展面增加的交通量。發(fā)展交通量主要在新建城區(qū)內的道路上考慮，在城市建成區(qū)內修路則可不考慮此項數值。

道路改善后或新路修成后從其他道路吸引過來的交通量。

設計通行能力也稱實用通行能力，即是道路交通的運行狀態(tài)保持在某一設計的服務水平時，一小時內通過道路某斷面的交通量。

指在實際道路、交通條件下，車行道單位時間內，可能通過的最大車輛量。

設計通行能力也稱實用通行能力，即是道路交通的運行狀態(tài)保持在某一設計的服務水平時，一小時內通過某斷面的交通量。