是指路側(cè)帶中為行人護欄、照明桿柱、標志牌、信號燈等提供的安設地帶。

即是道路車行道斷面由兩側(cè)向中央逐漸拱起的形狀。主要作用是保持路面的橫向排水流暢。

為機動車輛兩側(cè)緣石至緣石間距離，包括車行道總寬與兩側(cè)路緣帶寬度。

由于道路兩側(cè)建筑物發(fā)展面增加的交通量。發(fā)展交通量主要在新建城區(qū)內(nèi)的道路上考慮，在城市建成區(qū)內(nèi)修路則可不考慮此項數(shù)值。

道路改善后或新路修成后從其他道路吸引過來的交通量。

設計通行能力也稱實用通行能力，即是道路交通的運行狀態(tài)保持在某一設計的服務水平時，一小時內(nèi)通過道路某斷面的交通量。

指在實際道路、交通條件下，車行道單位時間內(nèi)，可能通過的最大車輛量。

設計通行能力也稱實用通行能力，即是道路交通的運行狀態(tài)保持在某一設計的服務水平時，一小時內(nèi)通過某斷面的交通量。

是指車行道某一斷面上單位時間內(nèi)通過最大車輛量。通行能力常用的計算單位為：輛/小時（veh/h）