A．兩紀(jì)松弛
B．安全技術(shù)設(shè)備不良
C．環(huán)境狀況惡劣
D．簡化培訓(xùn)
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A．認(rèn)識上模糊、思想上松懈
B．管理制度不健全
C．經(jīng)濟(jì)手段落實(shí)不到位
D．管理行為不規(guī)范
A．《鐵路安全與保護(hù)》
B．《安全生產(chǎn)法》
C．《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》
D．《鐵路法》
A．科學(xué)管理機(jī)制落實(shí)
B．分層管理逐級負(fù)責(zé)
C．集中管理統(tǒng)一指揮
D．規(guī)范管理強(qiáng)基達(dá)標(biāo)
A．圍殲列車惡性事故
B．落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)
C．提高站車服務(wù)質(zhì)量
D．提高信號、線路質(zhì)量
A．重要保證
B．物質(zhì)基礎(chǔ)
C．堅(jiān)強(qiáng)后盾
D．重要前提
最新試題
合同當(dāng)事人不僅要嚴(yán)格履行自己的義務(wù)，而且應(yīng)當(dāng)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、互相幫助的精神，體現(xiàn)了運(yùn)輸合同的（）原則。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)的性質(zhì)可概括為（）
鐵路運(yùn)輸企業(yè)依法不承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）。
鐵路運(yùn)輸法律關(guān)系的主體中的托運(yùn)人只能是自然人，不能是法人或其他組織。
鐵路安全在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中占據(jù)首要地位，體現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>
鐵路貨物運(yùn)輸合同根據(jù)被運(yùn)送貨物的性質(zhì)可以分為普通貨物運(yùn)輸合同和特種貨物運(yùn)輸合同兩種。其中鐵路特種貨物運(yùn)輸主要是指（）。
鐵路旅客運(yùn)輸合同從旅客支付票款購得車票時(shí)起即開始生效。
關(guān)于發(fā)起人責(zé)任，說法正確的是（）。
交通運(yùn)輸法律關(guān)系，主要指交通運(yùn)營法律關(guān)系，與建設(shè)無關(guān)。
鐵路路基高度在3m以內(nèi)者，雙軌線路自線路中心起，兩旁各留地（）m。