單項選擇題我國管理鐵路的第一部大法是()
A.《鐵路安全與保護》
B.《安全生產(chǎn)法》
C.《鐵路技術管理規(guī)程》
D.《鐵路法》
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1.單項選擇題運輸安全管理體系施行的制度是()
A.科學管理機制落實
B.分層管理逐級負責
C.集中管理統(tǒng)一指揮
D.規(guī)范管理強基達標
2.單項選擇題保證接發(fā)列車、調(diào)車和道口安全的根本途徑是()
A.圍殲列車惡性事故
B.落實標準化作業(yè)
C.提高站車服務質(zhì)量
D.提高信號、線路質(zhì)量
3.單項選擇題爭取地方政府和人民群眾的支持是運輸安全的()
A.重要保證
B.物質(zhì)基礎
C.堅強后盾
D.重要前提
4.單項選擇題人的安全思想和意識是安全行為的基礎,為此必須加強()
A.以設備為中心的管理
B.以人為中心的管理
C.以安全教育為中心的管理
D.以環(huán)境為中心的管理
5.單項選擇題《鐵路行車事故處理規(guī)則》可簡稱為()
A.《行規(guī)》
B.《技規(guī)》
C.《事規(guī)》
D.《管規(guī)》
最新試題
國務院交通運輸各主管部門對外商投資交通運輸企業(yè)實施的政策可概括為()。
題型:多項選擇題
我國的鐵路法律法規(guī)體系不包括以下哪個層次?()
題型:單項選擇題
世界第一條鐵路出現(xiàn)在()。
題型:單項選擇題
鐵路運輸企業(yè)的性質(zhì)可概括為()
題型:多項選擇題
某私人汽車業(yè)主A使用C駕駛證開行大貨車為貨主B運輸一批貨物,被交警在高速公路上查處。A與B之間訂立的運輸合同屬于()。
題型:單項選擇題
關于發(fā)起人責任,說法正確的是()。
題型:單項選擇題
拆除已經(jīng)設置的平交道口或人行過道,應當報經(jīng)鐵路運輸企業(yè)決定。
題型:判斷題
當事人一方故意制造假象或者歪曲、虛構(gòu)事實,使對方產(chǎn)生錯誤的認識而同意與其訂立運輸合同,根據(jù)運輸合同無效的直接原因分類,屬于()。
題型:單項選擇題
鐵路托運人申報不實,主要表現(xiàn)在()。
題型:多項選擇題
承運方按合同提供勞務行為,將貨物及時、安全、準確地運達日的地,也是經(jīng)濟法客體。
題型:判斷題