A．鐵路運(yùn)輸安全的動態(tài)性
B．鐵路運(yùn)輸安全的失控的嚴(yán)重性
C．鐵路運(yùn)輸安全問題的反復(fù)性
D．鐵路運(yùn)輸安全對管理的依賴性極強(qiáng)
E．鐵路運(yùn)輸安全的復(fù)雜性
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A．思想素質(zhì)
B．技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)
C．生理素質(zhì)
D．心理素質(zhì)
E．群體素質(zhì)
A．安全總體管理子系統(tǒng)
B．安全分析子系統(tǒng)
C．安全監(jiān)控子系統(tǒng)
D．安全對象管理子系統(tǒng)
E．安全管理子系統(tǒng)
A．人員安全保障
B．信息安全保障
C．設(shè)備安全保障
D．組織安全保障
E．環(huán)境安全保障
A．“人”是“管理”的主體
B．“人”是“管理”的對象
C．“人”的主導(dǎo)地位不變
D．低層管理中任不處于主導(dǎo)地位
E．管理層次越高主導(dǎo)性越強(qiáng)
A．環(huán)境
B．人
C．設(shè)備
D．管理
最新試題
下列哪些屬于公路貨物運(yùn)輸合同的形式？（）
高鐵立法的內(nèi)容從立法規(guī)范分類看，涉及以下哪幾類？（）
世界第一條鐵路出現(xiàn)在（）。
防止對鐵路沿線環(huán)境的污染主要包括（）。
鐵路托運(yùn)人申報(bào)不實(shí)，主要表現(xiàn)在（）。
關(guān)于發(fā)起人責(zé)任，說法正確的是（）。
按照《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》運(yùn)輸?shù)膰H聯(lián)運(yùn)貨物國外段暫不辦理保價(jià)運(yùn)輸。
下列屬于第二類無主貨物的是（）。
拆除已經(jīng)設(shè)置的平交道口或人行過道，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)決定。
國務(wù)院交通運(yùn)輸各主管部門對外商投資交通運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施的政策可概括為（）。