問答題論述供應鏈管理的形成與發(fā)展經(jīng)歷了哪幾個階段？

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1.問答題北京現(xiàn)代采用的是國內(nèi)少見的"三駕馬車"式供應鏈模式-以"集群化發(fā)展"、"單一供應商"和"信息高度共享"為支撐的供應鏈。北京現(xiàn)代開工建設的同時，就有20多家配套商在圍繞在周圍建廠。整車企業(yè)和零部件企業(yè)一起走集群化發(fā)展道路，至少有三方面的好處：首先是零部件的運輸距離近，在生產(chǎn)效率和運輸成本上都有好處；其次對配套企業(yè)的管理、從事技術標準溝通比較容易；再次是技術協(xié)作和人力資源的組織比較容易。同時，配套商還能夠和整車制造商一起共同實行生產(chǎn)"零庫存"，很方便地實施"檢查"，并相互學習管理經(jīng)驗。北京現(xiàn)代堅持單一供貨商原則（每種車型的每種零部件都只選擇一家供貨商）。轎車生產(chǎn)是規(guī)模經(jīng)濟，只有一家供貨商可以保證零部件的生產(chǎn)規(guī)模，有利于企業(yè)與配套商建立長期合作關系，鼓勵配套企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)、質量提高和成本降低上持續(xù)投資。北京現(xiàn)代在選擇配套商時有嚴格的標準，但一旦確定為配套商后，就形成了戰(zhàn)略合作關系，輕易不會發(fā)生變化。北京現(xiàn)代對配套商進行檢查和評價，是為了幫助和督促配套商保證質量和降低成本，不是為了取消某些經(jīng)銷商配套資格。上述措施與"信息高度共享"結合，就創(chuàng)造了整車企業(yè)"及時性"和"零庫存"優(yōu)勢：整車企業(yè)的生產(chǎn)信息通過電腦網(wǎng)絡和配套廠家實行共享。配套廠家可以通過信息系統(tǒng)掌握北京現(xiàn)代裝配現(xiàn)場的節(jié)拍，并依據(jù)這個節(jié)拍來安排零部件的生產(chǎn)和供應。 北京現(xiàn)代建立"五星評價"體系促進配套商體系的效率系統(tǒng)性地提高。這個評價體系很細很全：生產(chǎn)是否按照標準化管理；完成品的試驗是否完成，有沒有測量和檢查器具、儀器，對這些設備有沒有定期檢查維修；工作現(xiàn)場的清潔度，消防設備是否符合標準，是否具備承裝零部件的容器；生產(chǎn)污水的排放和處理；對下級配套企業(yè)的管理是否標準化。同時，每個大的方面還進行細分，并分別按照與產(chǎn)品品質的管理關聯(lián)度決定權重，形成對供應商的評價依據(jù)。評價結果出來之后，北京現(xiàn)代會把結果反饋給供應商，用文字或圖像等載體指出問題所在，這有助于各配套企業(yè)認識并解決存在的問題，有利于產(chǎn)品品質系統(tǒng)性提高。北京現(xiàn)代認為，這套評價體系的核心意義在于：被評價的供應商能夠有針對性地發(fā)現(xiàn)問題并不斷改善。公司定期派人到配套企業(yè)進行工序檢查，從第三方的角度提出配套企業(yè)因各種習慣而認識不到的問題。同時，評價的結果也為北京現(xiàn)代新車型選擇配套提供了依據(jù)。結果是"雙贏"的。"五星評價"體系促使每個配套企業(yè)都不斷發(fā)展，它們還在接受評審的過程中學到了很多先進的管理理念、實用的管理工具和解決問題的技巧。"零缺陷"目標喚起"合理化運動"從2004年9月開始，北京現(xiàn)代針對所有供應商發(fā)動了"合理化運動"。這項運動要求配套廠發(fā)動全員力量進行持續(xù)改進，以使生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)更加合理。為北京現(xiàn)代生產(chǎn)提供發(fā)動機零部件的河北飛達汽車零部件有限公司副總經(jīng)理王更波，解釋了如何進行合理化運動："北京現(xiàn)代要求我們把從材料進廠到生產(chǎn)再到產(chǎn)品出庫的整個過程都做成錄像材料，然后在工廠內(nèi)部開會，運用‘頭腦風暴’法，各個部門的員工在一起討論，看看哪個階段、哪些環(huán)節(jié)的工作存在不合理現(xiàn)象，共同商討改進措施，確定下一步的執(zhí)行對策。這個運動要求公司領導牽頭，涉及的各個部門都要參與。合理化運動對供應商的企業(yè)管理水平提高有很大幫助。我們發(fā)現(xiàn)了以前沒有發(fā)現(xiàn)的管理上的問題，也看到了持續(xù)改進的效果。"江森公司持續(xù)改進協(xié)調(diào)人吳晾說："北京現(xiàn)代每年都要求配套的零部件企業(yè)降低成本。如果零部件企業(yè)不能做到持續(xù)改進的話，就不能在保證質量的前提下實現(xiàn)目標，對整車廠和供應商雙方都沒有好處。"請回答下列問題：

（1）分析北京現(xiàn)代創(chuàng)新型的供應鏈管理模式。
（2）北京現(xiàn)代是如何加強對供應商的管理的，這種方法給雙方帶來了哪些好處？
2.問答題海爾物流管理在供應鏈中的作用作為中國最大的家電制造業(yè)集團，海爾集團近年面臨國內(nèi)國際同行業(yè)的激烈競爭。以前，海爾集團在計劃推動模式下建立并運行了國內(nèi)一流的采購、營銷和制造系統(tǒng)。但近年來該系統(tǒng)的競爭和利潤率已接近盡頭，集團不得不在戰(zhàn)略上尋求新的、更有利的經(jīng)營途徑。海爾集團自1999年10月份實施國際化戰(zhàn)略以來，在全集團范圍內(nèi)以現(xiàn)代物流革命為突破口，對原來的業(yè)務流程進行了重新設計和再造。海爾集團將原來的金字塔組織結構改革為扁平式的組織結構，成立了物流推進本部，統(tǒng)一采購、統(tǒng)一原材料配送、同一成品配送，使內(nèi)部資源得以整合，外部資源得以優(yōu)化。使采購、生產(chǎn)支持和物資配送實現(xiàn)戰(zhàn)略一體化。海爾集團對物流系統(tǒng)進行改造取得的成果包括：采購成本下降、庫存和運轉成本大為降低、成品分撥率提高、付款效率改善等方面?；卮鹨韵聠栴}：

（1）分析海爾集團的物流管理，請指出物流管理與供應鏈的區(qū)別。
（2）物流管理對海爾集團的供應鏈管理有何作用？
（3）如何從海爾集團物流管理中，進一步理解供應鏈管理的概念？
3.問答題夏普公司是一家總部位于日本大阪年銷售收入887億美元的全球化電子消費品公司，公司共有66000名員工服務于分布在全球30個國家的生產(chǎn)工廠、銷售公司、技術研發(fā)機構和信貸公司。夏普公司作為推出電子計算器和液晶顯示器等電子產(chǎn)品的創(chuàng)始者，始終勇于開創(chuàng)新領域，運用領先世界的液晶、光學、半導體等技術，在家電、移動通信、辦公自動化等領域實現(xiàn)豐富多彩的"新信息社會"。但是，面對著競爭日益復雜的電子消費品市場，夏普公司越來越感覺到電子消費品市場的快速變化，特別是電子消費品的生命周期越來越短，電子消費品的市場普及率越來越接近飽和狀態(tài)，企業(yè)的經(jīng)營風險加大，與此同時，客戶對電子消費品個性化的需求越來越高。因此，如何在競爭激烈和快速變化的市場中尋求一套實時的決策系統(tǒng)就顯得尤為重要。特別是通過提高對商品的預測準確率來降低企業(yè)的庫存，減少交貨期的延誤，從而保住大量的有價值的客戶。為了解決以上一系列的問題，適應新經(jīng)濟環(huán)境下的市場需求，夏普請專業(yè)的物流咨詢公司對其整個供應鏈進行了全面診斷，咨詢公司對其提出了對包括訂單管理、生產(chǎn)制造、倉庫管理、運輸和開票等全流程在內(nèi)的整體無縫鏈接，并結合信息系統(tǒng)的實施，使夏普公司建立起供應和需求一體化的結構，尤其是通過對系統(tǒng)數(shù)據(jù)的分析，定時的連接和靈活的處理，使決策者能夠比過去更加方便和有效地協(xié)調(diào)人員、設備資源和流程配置，以更加準確地滿足市場的需求。夏普公司通過對供應鏈的一體化管理，不僅降低了庫存的水平，加快了庫存的周轉率，降低了物料管理的成本，而且大大的提升了供應鏈上的價值。供應鏈管理另外一個目標是提高客戶的滿意度。通過對供應鏈的整合，使得夏普公司對客戶的交貨承諾性得到很大程度的提高，貨物的交付比過去更加及時和準確。同時，供應鏈計劃體系可以充分考慮各方面因素，如運輸成本、訂單執(zhí)行等，從而制定出資源平衡和優(yōu)化的需求預測。請回答下列問題：

（1）夏普公司在新的環(huán)境下面臨什么問題？
（2）新的供應鏈管理涉及了夏普公司的哪些領域？
（3）結合夏普公司的供應鏈管理發(fā)展情況說明供應鏈管理的主要內(nèi)容有哪些？
4.問答題面對硬盤價格持續(xù)下降的市場走勢，身處日益激烈的市場競爭環(huán)境，無錫希捷始終朝著打造更加快捷高效的供應鏈、進一步降低運營成本的目標努力著，以保持自己的行業(yè)領先優(yōu)勢。供應鏈管理是供應商、工廠、分銷和倉庫的有效集成，使所生產(chǎn)的產(chǎn)品能以正確的數(shù)量、正確的時間供應給正確的地點，從而在滿足服務要求的基礎上使整個系統(tǒng)的成本最小化。其目標是：降低成本至最小化，快速的庫存周轉，提高客戶滿意度，實現(xiàn)整個系統(tǒng)的信息共享。當前，越來越多的企業(yè)將供應鏈管理視為企業(yè)發(fā)展的根基，希捷也不例外，在業(yè)務運作中追求供應鏈優(yōu)化，再優(yōu)化。在全球企業(yè)中，希捷的供應鏈管理居于相當高的水平，成為希捷的核心競爭力之一。希捷之所以在硬盤行業(yè)占據(jù)首位，很大程度上要歸功于出色的供應鏈管理與強大的物流能力。在整個供應鏈管理中，希捷非常注重物流的平穩(wěn)性，即首先要保障整個業(yè)務流程的平穩(wěn)運行，在此前提下控制成本，降低成本。談及希捷的物流管理，最大的特色就是速度極快。這本是IT產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)普遍追求的目標，而希捷表現(xiàn)得更加突出。眾所周知，IT產(chǎn)品的價值高，降價速度快，因此庫存管理相當嚴格，庫存水平非常低，甚至是零庫存。而庫存水平與物流速度直接相關：物流速度慢，庫存必然升高；低庫存，必然對物流速度提出極高的要求。希捷的年庫存周轉率已從1995年建廠初期的39%提高到目前的104%，物流提速進步之大由此可見一斑。正是有了物流的高速度與靈活性，保證了希捷的供貨反應速度非?？?。希捷無錫工廠的產(chǎn)品約95%出口到海外100多個國家（包括30%返回到國內(nèi)）。請分析下列問題：

（1）希捷供應鏈管理的特點。
（2）供應鏈管理的職能。
5.問答題美國安達爾公司的物流供應鏈系統(tǒng)美國安達爾公司以供應鏈管理為自己的物流服務手段。物流對象是高價值的服務器。他承擔的任務是在規(guī)定的時間里，將空運公司、貨運代理、陸地承運人等的優(yōu)勢物流企業(yè)組成供應鏈，將貨物從日本藤津公司位于長野的工廠開始繞過大半個地球，經(jīng)歷不同的文化理念地區(qū)，最終送到五百強公司的客戶手中，在那里拆卸好貨物的包裝，再安裝好。整個供應鏈流程如下：在長野工廠，由安達爾公司的進出口人員將包裝好的貨物交給日本通運公司，對這些貨物無須采取特殊的保護性運輸包裝，因為產(chǎn)品從離開工廠開始就一直處于安達爾公司的監(jiān)控之中，這是供應鏈里三家貨運公司的第一家。貨物從進入供應鏈開始，所有供應鏈上的企業(yè)都可以得知貨物途中的信息。從長野到成田機場，卡車運輸由藤津物流公司承擔，第一站到達承運人的室內(nèi)集裝箱倉庫，然后裝入日本通運公司選定的航空公司的飛機。這一段停留時間不超過十二小時。安達爾公司事先訂好了貨物的中轉次數(shù)，飛機一起飛，電子郵件就通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送出去，通知下一個接貨環(huán)節(jié)。如果目的地是美國，日本通運公司就要通知安達爾公司在美國的集裝箱處理商BAX全球公司及地面承運人。當貨物還在太平洋上空的時候，日本通運公司就事先向美國海關報關，并提前安裝接貨設備，一般只需3小時，BAX全球公司選擇距用戶最近的機場，接到貨后BAX全球公司通過電子郵件通知安達公司和運輸公司準備下一個接貨環(huán)節(jié)。BAX全球公司的貨運飛機起飛后，通過電子郵件通知運輸公司，再由運輸公司通知他的車隊準備接貨。這個運輸公司配備了高科技運輸車隊，由安裝全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的拖車接運。運輸公司接到貨物直接送到用戶的車間拆卸，在那里有安達爾公司的人員在場監(jiān)督。在這個運送過程中，運輸公司通過GPS和電子郵件向安達爾公司通告交貨過程，通過互聯(lián)網(wǎng)每隔一個小時更新一次貨物進展情況。運輸公司的卡車衛(wèi)星定位系統(tǒng)，每隔一百英尺就能標記新的所在位置。整個運送過程都在嚴格的監(jiān)控之下。因此能確保公司將貨物安全、準時地送至客戶手中。

請用圖例描述安達爾公司的上述供應鏈流程，并分析此流程有何優(yōu)點。