以下取閘機(jī)票箱的操作步驟順序排列正確的是（）。
①打開(kāi)維護(hù)門(mén)，使用維護(hù)鍵盤(pán)登錄，進(jìn)入“更換閘機(jī)票箱”選項(xiàng)；
②按動(dòng)票箱底部底座上的向下按鈕，使票箱滑塊下降至底座部位；
③將需要取下的票箱蓋板翻起插入，使用配套鑰匙將票箱上方解鎖；
④按住票箱下方解鎖按鈕，將票箱從底座上取出。
A.①③④②
B.①④③②
C.①③②④
D.①②③④
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A.進(jìn)行密鑰安全性檢查、黑名單檢查、票種合法性檢查、狀態(tài)檢查、有效期檢查等
B.當(dāng)通道在某個(gè)方向（進(jìn)站方向或出站方向）上打開(kāi)后，通道的相反方向?qū)⒉荒芡ㄐ?br />
C.具有15秒的通道釋放超時(shí)功能
D.具有對(duì)免票兒童進(jìn)行身高判斷的功能
A.單程票正常退款
B.付費(fèi)區(qū)單程票超程
C.無(wú)票乘車或車票遺失等情況補(bǔ)付費(fèi)出站票
D.非正常超時(shí)
A.客服中心崗結(jié)算單
B.乘客事務(wù)處理單
C.收入日?qǐng)?bào)
D.車站售存日?qǐng)?bào)
A.車票回收箱
B.交接班室
C.車控室
D.站長(zhǎng)室
A.在非付費(fèi)區(qū)，等同票卡無(wú)效
B.在付費(fèi)區(qū)，若BOM分析無(wú)入站時(shí)間，地點(diǎn)，收乘客全程票價(jià)，發(fā)付費(fèi)出站票
C.在付費(fèi)區(qū)，若BOM有入站時(shí)間，地點(diǎn)且與實(shí)際相符，則發(fā)免費(fèi)出站票
D.在付費(fèi)區(qū)，若BOM分析無(wú)入站時(shí)間，地點(diǎn)，收取本次無(wú)折扣車程費(fèi)，發(fā)免費(fèi)出站票
最新試題
票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收，雙方以加封信息為準(zhǔn)，若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致，由（）負(fù)責(zé)。
客服中心崗引導(dǎo)乘客正確操作AFC設(shè)備，注意AFC設(shè)備故障情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)車控室通知AFC維修人員到站維修，并在故障設(shè)備前放置（）提醒牌。
下列關(guān)于站臺(tái)門(mén)故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有（）
（）是地鐵運(yùn)營(yíng)信息的收發(fā)中心，對(duì)應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時(shí)、準(zhǔn)確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進(jìn)行發(fā)布。
車站發(fā)生不明氣體襲擊后，（）應(yīng)立即采取措施，防止其他列車進(jìn)入車站。
若列車停在道岔上，司機(jī)以不超過(guò)（）速度越過(guò)岔區(qū)停車待命。
軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報(bào)送信息，信息內(nèi)容包括（）。
在運(yùn)營(yíng)服務(wù)中，由于設(shè)備設(shè)施設(shè)計(jì)缺陷引發(fā)的投訴為（）
劫持人質(zhì)事件發(fā)生在車站站臺(tái)時(shí)，列車出清本 站（或沒(méi)有列車到達(dá)時(shí)），車站立即按壓（）緊急停車按鈕。
當(dāng)車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后，應(yīng)使用（）把扶梯上、下端圍起進(jìn)行防護(hù)等待維修。