A.正舵，左舵5度、10度、20度、滿舵；
B.正舵，左（及右）5度、10度、20度、滿舵；
C.正舵及左（右）滿舵；
D.右滿舵，右舵20度、15度、5度。
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船舶開航前12h之內(nèi)，應(yīng)按照本船具體情況制定操舵裝置校核和試驗(yàn)程序，其中包括（）
①主操舵裝置操作；
②操舵裝置遙控系統(tǒng)操作；
③應(yīng)急動(dòng)力供應(yīng)；
④操舵裝置動(dòng)力故障報(bào)警。
A.①、②、③；
B.①、②、③、④；
C.①、③、④；
D.②、③、④。
A.表示船舶的大小；
B.計(jì)算稅收和港口費(fèi)用的依據(jù)；
C.計(jì)算海事賠償費(fèi)的依據(jù)；
D.國(guó)家統(tǒng)計(jì)船舶噸位的依據(jù)。
A.到達(dá)新航向后操反向滿舵；
B.到達(dá)新航向后回舵；
C.到達(dá)新航向前回舵，適時(shí)壓舵；
D.到達(dá)新航向前立即壓滿舵。
A.丙級(jí)分隔；
B.乙級(jí)分隔；
C.丁級(jí)分隔；
D.甲級(jí)分隔。
A.帶式和鏈斗式運(yùn)輸機(jī)；
B.吊桿式起重設(shè)備和起重機(jī)；
C.V型重吊和吊車；
D.普通型重吊和甲板起重機(jī)。
最新試題
下列哪些措施對(duì)加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用（）。
主機(jī)用照光法校中時(shí)，需要使用（）個(gè)照光儀。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí)，按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí)，該直徑是指（）直徑。
平軸法校中是指（）。
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外，再增加橫向螺栓固緊，其主要目的是（）。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂與軸承之間的距離（）。
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。
對(duì)于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵，進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制，能改變?nèi)加驼_的操作有（）。
某些油潤(rùn)滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣，其目的是（）。
進(jìn)行尾軸潤(rùn)滑油柜布置設(shè)計(jì)時(shí)，油柜的高度（）。