A.船舶速度精確值
B.風(fēng)流壓精確測定值
C.船位精確數(shù)據(jù)
D.船舶航程數(shù)據(jù)
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A.自動直進(jìn)
B.階躍前進(jìn)
C.作"Z"字形前進(jìn)
D.自動轉(zhuǎn)向
A.計劃航線上
B.實際航跡線上
C.恒向航線上
D.航跡帶內(nèi)
A.固定航向
B.預(yù)定航向
C.航跡向
D.隨風(fēng)、流壓影響時的一連串變化的航向
A.自適應(yīng)舵
B.無人駕駛舵
C.特種自動舵
D.航跡舵
A.可能航行
B.不可能航行
C.作"Z"字型航行
D.稍有偏差的航行
最新試題
平艙舵舵葉部分面積在舵桿軸線的前方,其目的是()
航行中為防止失去最大有效舵角,在舵機(jī)上設(shè)置限位器,流線型舵一般限制為()左右,平板舵一般為()。
小型船舶的舵除設(shè)上舵承外,在舵葉的底部裝有一個()
上舵承一般安裝在()。
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指()
舵頭是指()。
為滿足主操舵裝置和舵桿的操舵要求,當(dāng)舵柄處的舵桿直徑大于()時操舵裝置應(yīng)為()操舵。
舵設(shè)備做系泊試驗前應(yīng)查看()。Ⅰ,零部件材料的檢查報告;Ⅱ,舵葉密性試驗報告;Ⅲ,舵機(jī)整體裝配驗收報告;Ⅳ,舵葉設(shè)計報告;Ⅴ,操舵設(shè)備及傳動裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗收報告。
影響舵效的主要因素是()。①舵角大??;②流經(jīng)船底的渦流;③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)性能
舵桿是舵葉轉(zhuǎn)舵的軸,其下部與()連接,上部與()相連。