A.工作時(shí)間
B.工作精度
C.偏舵角與偏航角比例
D.工作電壓
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A.高檔;高檔
B.低檔;低檔
C.低檔;高檔
D.高檔;低檔
A.5°
B.10°
C.20°
D.30°
A.大;大
B.??;小
C.大;小或0
D.小或0;大
A.確保船舶航向偏擺小
B.保證船舶航行安全
C.完善自動(dòng)舵工作性能
D.減少舵機(jī)頻繁啟動(dòng),保護(hù)舵機(jī)不損壞
A.比例調(diào)節(jié),天氣調(diào)節(jié)
B.微分調(diào)節(jié),航擺角調(diào)節(jié)
C.天氣調(diào)節(jié),航擺角調(diào)節(jié)
D.積分調(diào)節(jié),慣性調(diào)節(jié)
最新試題
上舵承一般安裝在()。
從節(jié)能的角度來考慮,一般自動(dòng)舵的不足之處是()。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正;②用舵角精度差,操舵次數(shù)多;③船舶阻力加大;④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
常需用小舵角來保持指定航線航向的船舶是指()。
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指()
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后,蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為()
常見的轉(zhuǎn)舵裝置有()①滑式;②滾輪式;③搖缸式;④活塞式;⑤轉(zhuǎn)葉式。
舵葉上開有繩孔和凹槽其主要作用是()
用大舵角來作緊急旋回的船舶是指()
平艙舵舵葉部分面積在舵桿軸線的前方,其目的是()
為防止在操舵時(shí)舵角太大而超過有效舵角,舵角限位器通??稍O(shè)在()。①舵機(jī)上;②舵扇上;③舵柱上;④駕駛室內(nèi)。