當(dāng)從隨動舵轉(zhuǎn)換為自動操舵時應(yīng)()。
①將壓舵及航向改變旋鈕放在0位;
②將分羅經(jīng)調(diào)至與主羅經(jīng)一致;
③將靈敏度旋鈕調(diào)低一些;
④使舵角指示器均正好在0位。
A.①~③
B.②~④
C.①③④
D.①②④
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A.刻度的"0"檔表示沒有微分作用
B.旋回性大時要調(diào)大
C.海況惡劣要調(diào)大
D.能給出反舵角的大小
A.只進(jìn)行自動操舵
B.只進(jìn)行隨動操舵
C.應(yīng)視當(dāng)時的實際情況確定采用何種操舵方式
D.在大風(fēng)浪時應(yīng)同時進(jìn)行自動操舵和隨動操舵
A.克服因風(fēng)流或螺旋槳不對稱而產(chǎn)生的恒值干擾作用
B.把舵角指示誤差累積起來
C.加快給舵速度
D.增大給舵角度
在使用自動舵時,下列情況中哪些應(yīng)換成人工操舵()。
①在避讓時和霧航時;
②大風(fēng)浪航行時;
③狹水道航行時;
④航行于漁區(qū),礁區(qū)等復(fù)雜海區(qū)時。
A.①~④
B.②~④
C.①②④
D.①~③
A.風(fēng)流浪信息
B.人工輸入信息
C.計算機輸入信息
D.船舶航向信息
最新試題
轉(zhuǎn)舵周期試驗一般是在時進(jìn)行()
舵葉灌水試驗,在滿足水柱高度條件下應(yīng)保持()以上,且舵葉不變形,滲漏。
舵承可分上舵承及下舵承兩種,上舵承由止推滾珠軸承和垂直滑動軸承組成,其中止推滾珠軸承是承受()
為便于舵葉的拆裝,有關(guān)規(guī)范規(guī)定:當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動到相反舷最大舵角時,上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為()。
舵桿是舵葉轉(zhuǎn)舵的軸,其下部與()連接,上部與()相連。
下舵承一般安裝在()
舵頭是指()。
舵設(shè)備做系泊試驗前應(yīng)查看()。Ⅰ,零部件材料的檢查報告;Ⅱ,舵葉密性試驗報告;Ⅲ,舵機整體裝配驗收報告;Ⅳ,舵葉設(shè)計報告;Ⅴ,操舵設(shè)備及傳動裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗收報告。
上舵承是由止推滾珠軸承和垂直滑動軸承組成,其中垂直滑動軸承是承受()
用大舵角來作緊急旋回的船舶是指()