A.舵的重量
B.舵的側(cè)向力
C.舵機的轉(zhuǎn)舵力矩
D.舵葉的反作用力
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A.舵的重量
B.舵的側(cè)向推力及摩擦力
C.舵機的轉(zhuǎn)舵力矩
D.舵葉的反作用力
A.航行于海洋中的船舶
B.航行于狹水道或港內(nèi)的船舶
C.緊急避讓時的船舶
D.靠離碼頭的船舶
A.航行于海洋中的船舶
B.航行于狹水道或港內(nèi)的船舶
C.緊急避讓時的船舶
D.長時間長航程定向航行的船舶
A.航行于海洋中的船舶
B.航行于狹水道或港內(nèi)的船舶
C.緊急避讓時的船舶
D.短時間,短途變向航行船舶
影響舵效的主要因素是()。
①舵角大小;
②流經(jīng)舵面的流速;
③船的轉(zhuǎn)動余速;
④風流、淺水等海況;
⑤舵機性能。
A.①②③④
B.②③④⑤
C.①③④⑤
D.①②④⑤
最新試題
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指()
平衡舵的特點是()①使舵繞舵軸的回轉(zhuǎn)力矩?、谥圃旆奖恽蹨p小舵機所需的功率④海船上常使用
為防止在操舵時舵角太大而超過有效舵角,舵角限位器通??稍O(shè)在()。①舵機上;②舵扇上;③舵柱上;④駕駛室內(nèi)。
用大舵角來作緊急旋回的船舶是指()
電操作裝置隨動控制系統(tǒng)的特點是()①轉(zhuǎn)動舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角;②舵輪停轉(zhuǎn),舵角不變;③舵輪轉(zhuǎn)動角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等④沒有舵角反饋發(fā)送器
舵葉灌水試驗,在滿足水柱高度條件下應(yīng)保持()以上,且舵葉不變形,滲漏。
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后,蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為()
密性試驗后,通常在舵葉內(nèi)()
流線型舵為了獲得浮力,減小軸承的壓力,流線型舵采用()
舵承作用是()。①支撐舵機;②支持舵桿;③支承舵重量;④保證船體水密。