A、暴露于危害環(huán)境或發(fā)生險情
B、受傷或生病與工作無關(guān)
C、一次性簡單療處理傷害
D、工作環(huán)境導(dǎo)致受傷或疾病惡化
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A、擔(dān)心會被處罰
B、事故調(diào)查的方式方法
C、對統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)的理解程度
D、可記錄事故率對獎金的影響
A、常規(guī)和非常規(guī)活動
B、原材料、產(chǎn)品的運(yùn)輸和使用過程
C、人為因素
D、氣候、地震及其他自然災(zāi)害
A、重大危險源控制的辨識
B、重大危險源的評價
C、重大危險源的管理
D、重大危險源的安全報告
E、重大危險源的核準(zhǔn)
A、自然災(zāi)害
B、事故災(zāi)難
C、公共衛(wèi)生事件
D、社會安全事件
A、事故類型和危害程度分析
B、應(yīng)急處置基本原則
C、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)、應(yīng)急物資與裝備保障
D、預(yù)防與預(yù)警、應(yīng)急處置
E、信息報告程序
最新試題
為了預(yù)防CNG充氣時間過長,效率不高,因此在加氣站中應(yīng)配置儲氣瓶組。
當(dāng)CNG加氣站為汽車進(jìn)行加氣時,儲氣瓶組中的氣體壓力會升高。
LNG柱塞泵因工作壓力過低,所以要防止可能因?yàn)槊芊馐Щ虺瑝盒孤┒a(chǎn)生危險。
能儲存天然氣并能使天然氣在其內(nèi)部流動的巖石,稱為儲巖層。
CNG加氣軟管及軟管接頭應(yīng)選用具有耐腐蝕性能的材料。
氣化器的氣化能力根據(jù)高峰小時用氣量確定,并留有一定裕量。
當(dāng)LNG管道需要采用封閉管溝敷設(shè)時,管溝應(yīng)采用特細(xì)沙填實(shí)。
LNG汽車是繼CNG汽車以后發(fā)展起來的新型清潔燃料汽車。
如果LNG柱塞泵發(fā)出異常的聲音,顯示在壓力管路中形成了過高的壓力,應(yīng)立即停泵。
當(dāng)CNG儲氣設(shè)施容器與管道發(fā)生嚴(yán)重振動,操作人員應(yīng)停止運(yùn)行采取緊急措施。