多項選擇題用時間相關(guān)法計算貨車周轉(zhuǎn)時間時,屬于主觀因素的有()
A.重周距
B.中時
C.停時
D.管內(nèi)裝卸率
E.旅速
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1.多項選擇題車站的生產(chǎn)活動包括客運作業(yè)、貨運作業(yè)和行車作業(yè),其中貨運作業(yè)是指()
A.貨物的承運、裝車、卸車、保管與交付
B.行李、包裹的承運、裝卸、中轉(zhuǎn)、保管與交付
C.零擔貨物的中轉(zhuǎn)
D.貨運票據(jù)的編制與處理
E.車輛的取送
2.多項選擇題調(diào)車工作按其目的的不同,可分為()
A.解體調(diào)車
B.編組調(diào)車
C.摘掛調(diào)車
D.取送調(diào)車
E.車列或車組轉(zhuǎn)場調(diào)車
3.多項選擇題技術(shù)站辦理的列車中,屬于改編列車的范疇有()
A.到達解體列車
B.自編出發(fā)列車
C.部分改編中轉(zhuǎn)列車
D.無改編中轉(zhuǎn)列車
E.技術(shù)直達列車
4.多項選擇題通??梢栽诰幗M站編組的列車有()
A.始發(fā)直達列車
B.技術(shù)直達列車
C.直通列車
D.區(qū)段列車
E.摘掛列車
5.單項選擇題通常設(shè)置在大量車流集中或消失的地點,或幾條鐵路的交叉點,它的主要工作是改編車流,即大量解體和編組各種列車的車站稱為()
A.中間站
B.會讓站
C.區(qū)段站
D.編組站
最新試題
按工作性質(zhì),屬于通過樞紐的有()
題型:多項選擇題
向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車,除此之外還有()
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目前運用范圍最廣,經(jīng)濟效益也最顯著的重載列車的組織形式是()
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機車是鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>
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編制到發(fā)線運用計劃時,主要考慮的因素有()
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利用直接計算法制定技術(shù)站單組列車編組計劃的主要步驟和方法包括()
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編制動車組周轉(zhuǎn)計劃要考慮的條件有()
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