多項選擇題技術站辦理的列車中，屬于改編列車的范疇有（）
A.到達解體列車
B.自編出發(fā)列車
C.部分改編中轉列車
D.無改編中轉列車
E.技術直達列車
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1.多項選擇題通?？梢栽诰幗M站編組的列車有（）
A.始發(fā)直達列車
B.技術直達列車
C.直通列車
D.區(qū)段列車
E.摘掛列車
2.單項選擇題通常設置在大量車流集中或消失的地點，或幾條鐵路的交叉點，它的主要工作是改編車流，即大量解體和編組各種列車的車站稱為（）
A.中間站
B.會讓站
C.區(qū)段站
D.編組站
3.單項選擇題在列車運行圖上鋪畫有各種不同速度和不同種類的列車，該圖稱為（）
A.非平行運行圖
B.成對運行圖
C.平行運行圖
D.連發(fā)運行圖
4.單項選擇題鐵路區(qū)段固定設備在預計新線修建以后或現(xiàn)有鐵路技術改造以后所能達到的能力稱為（）
A.設計通過能力
B.現(xiàn)有通過能力
C.需要通過能力
D.最終通過能力
5.單項選擇題任何單支遠程車流在沿途任一技術站的無改編通過車小時節(jié)省都大于或等于該車流開行直達列車到達站的集結車小時消耗，則該單支車流滿足了單獨開行直達列車到達站的（）
A.必要條件
B.充分條件
C.絕對條件
D.充要條件
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客運專線綜合調度系統(tǒng)的模式有（）
題型：多項選擇題
在客運專線綜合調度系統(tǒng)模式中，全路設一個調度中心，集中全部日常運營與維修管理的模式是（）
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題型：多項選擇題