A.相對(duì)速度小，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)
B.相對(duì)速度小，持續(xù)時(shí)間短
C.相對(duì)速度大，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)
D.相對(duì)速度大，持續(xù)時(shí)間短
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A.尾燈光弧
B.正橫后大于22.5度，且距離小于3海里時(shí)
C.見不到桅燈和舷燈，且距離小于3海里
D.以上都是
A.前船已停車甚至倒車，后船撞上
B.前船突然顯示擱淺信號(hào)，后船撞上
C.在狹水道中，前船已同意追越，前船沿航標(biāo)進(jìn)行轉(zhuǎn)向，后船撞上
D.以上均不能免除
A.捕魚船，包括用拖網(wǎng)、圍網(wǎng)、繩鉤捕魚的機(jī)動(dòng)船
B.所有操縱能力受限制的船舶
C.操縱失靈的機(jī)動(dòng)船
D.除機(jī)動(dòng)船之外的被追越船
A.對(duì)遇局面
B.追越
C.A和B均正確
D.A和B均不正確
A.從事捕魚的船舶
B.所有操縱能力受限制的船舶
C.所有操縱失靈的船舶
D.除機(jī)動(dòng)船外的被追越船
最新試題
棄船時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)采取一切措施，（）I．首先組織高級(jí)船員離船，然后組織普通船員離船；II．首先組織旅客安全離船，然后安排船員離船；III．船長(zhǎng)應(yīng)最后離船
追越適用于互見中（）中構(gòu)成追越的船舶。
互見中，一艘機(jī)動(dòng)船與一艘從事普通拖帶作業(yè)的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，應(yīng)遵守（）
有關(guān)候潮脫淺，下列說法不正確的是（）
《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的海上救助搜尋方式有：（）I、擴(kuò)展方形方式；II、扇形方式；III、平行航線方式；IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
海上多船搜尋方式有（）。I、擴(kuò)展方形方式；II、扇形方式；III、平行航線方式；IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
互見中，一艘限于吃水的船舶與一艘操限船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，則（）
有關(guān)放艇救助在海面上的落水人員，下列說法正確的是（）。
有關(guān)卸載、移載脫淺，下列說法不正確的是（）。
有關(guān)放艇救助，下列說法正確的是（）。