A.汽車網(wǎng)絡
B.車上媒體網(wǎng)絡
C.控制器局域網(wǎng)
D.局部連接網(wǎng)絡
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.網(wǎng)絡癱瘓
B.網(wǎng)絡不受影響
C.彎曲半徑小于25mm則工作不正常
D.彎曲半徑大于25mm則工作不正常
A.點火模塊上
B.儀表板上
C.發(fā)動機控制單元上
D.自動變速器控制單元上
A.該系統(tǒng)采用星型網(wǎng)絡拓撲結(jié)構(gòu)
B.該系統(tǒng)只有兩個模塊
C.該系統(tǒng)模塊無優(yōu)先權(quán)
D.若出現(xiàn)節(jié)點故障,則系統(tǒng)很可能無法工作
A.節(jié)點數(shù)不要超過16個,否則網(wǎng)絡阻抗會降低
B.LIN數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)每增加一個節(jié)點大約使網(wǎng)絡阻抗降低3%
C.LIN數(shù)據(jù)總線最小位流傳輸速度限定為1kb/s
D.節(jié)點可以達到64個
A.在信號傳輸中起到隔離作用
B.在光電網(wǎng)絡中進行信號轉(zhuǎn)換
C.防止信號損失
D.抗電磁干擾
最新試題
當CAN總線發(fā)生以下哪種故障情況,使用示波器測量CAN-High和CAN-Low的波形一致?()
FlexRay總線不通信時,電壓為()。
驅(qū)動CAN總線工作時,有信息傳遞時,CAN-High的電壓在()范圍內(nèi)變化。
當節(jié)點的支路CAN-H與CAN-L互接時,此節(jié)點()與其他節(jié)點通信。
LIN物理層是根據(jù)汽車故障診斷系統(tǒng)標準ISO 9141擬定的()單總線,滿足抗噪聲干擾要求。
CAN-L信號在總線空閑時的電壓約為2.5V,有信號傳輸時總線上的電壓值在()之間高頻波動。
FlexRay總線和CAN總線一樣,一般設置()。
CAN總線的數(shù)據(jù)傳輸速率500kb/s,傳遞1b所需時間是()。
FlexRay總線的兩條導線,分別是“Busplus”和“Busminus”。兩條導線上的電平在最低值1.5V和最高值()之間變換。
CAN總線上每條報文都具有唯一的一個()位或29位標識符。