A.I/OA開關(guān)
B.I/OB開關(guān)
C.通道A開關(guān)
D.通道B開關(guān)
E.以上都是
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A.PSO
B.以太網(wǎng)適配單元
C.I/O供電單元
A.冗余管理單元
B.高速通信單元
C.主處理單元
D.通道電源
E.以上均是
A.區(qū)段故障或燈絲斷絲或辦理區(qū)段故障解鎖
B.列車壓入允許信號
C.封鎖信號機
D.封鎖進路內(nèi)的無岔區(qū)段、道岔區(qū)段或進路的防護區(qū)段
E.站臺門打開或者站臺門關(guān)閉且鎖閉狀態(tài)信息丟失
F.以上均是
A.歷史故障報警信息不能查看
B.歷史運行圖不能下載
C.如果當(dāng)天運行圖已經(jīng)下載,那么當(dāng)天的運行不受影響
D.不能查看早晚點信息
E.都是正確的
A.查看該HMI是否自動鎖屏
B.查看HMI電源是否正常
C.查看HMI是否為主機宕機
D.在其他HMI上查看該HMI狀態(tài)
E.都是正確的
最新試題
ZDJ9型電轉(zhuǎn)機倒裝時,是把機器旋轉(zhuǎn)180度后安裝。
兩個連續(xù)的RB可用來初始化列車位置。
寧天城際一期也配備RM模式,但RM模式應(yīng)用于特殊情況下載客,僅用于當(dāng)CBTC載客出現(xiàn)問題時,可以運行到下一個車站并進行疏散。
計軸系統(tǒng)可以檢測軌道空閑或占用的信息,并能檢測斷軌。
緊急停車ESP的辦理及解除操作受站控/遙控狀態(tài)限制。
ZDJ9型轉(zhuǎn)轍機為可擠型轉(zhuǎn)轍機。
兩計軸磁頭可通過列車經(jīng)過時間的先后順序檢測列車運行的方向。
寧天城際一期可以在CBTC-ATPM和CBTC-ATO模式下雙向線路運行。
當(dāng)通信前置機處于auto檔時,A、B燈和com燈常亮綠色。
萬用表使用后,將選擇開關(guān)放在電壓250V的量程檔上。