A.操作技術(shù)不夠靈活、方便
B.雙手控制法不需要其他輔助工具
C.生產(chǎn)效率高
D.適用于精度要求中等的中、小批量生產(chǎn)
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A.成形法
B.仿形法
C.雙手控制法
D.靠模法
A.雙手控制加工法
B.仿形加工法
C.成形刀加工法
D.寬刃刀加工法
A.圓體
B.平體
C.棱體
D.方體
A.右手在前,左手在后,刀頭對(duì)準(zhǔn)砂輪中心
B.右手在前,左手在后,刀頭略向上翹
C.左手在前,右手在后,刀頭略向上翹
D.左手在前,右手在后,刀頭略低于砂輪中心
A.刃磨主后面→刃磨兩個(gè)副后角→刃磨前刀面
B.刃磨前刀面→刃磨主后面→刃磨兩個(gè)副后角
C.刃磨兩個(gè)副后角→刃磨主后面→刃磨前刀面
D.刃磨主后面→刃磨前刀面→刃磨兩個(gè)副后角
最新試題
套螺紋時(shí),當(dāng)板牙切削到所需要的長(zhǎng)度尺寸時(shí),(),使板牙退出工件,螺紋加工完成。
刃磨后螺紋車刀左右切削刃必須是()。
攻螺紋時(shí),()旋轉(zhuǎn)主軸,并充分澆注切削液,緩慢搖動(dòng)尾座手輪,使絲錐切削部分切入工件孔內(nèi)。
為了切削省力,并防止板牙齒部崩裂,套螺紋前的外圓直徑應(yīng)()。
車削三角形螺紋時(shí)切削用量的選擇錯(cuò)誤的是()。
車削特形面時(shí),切削痕跡較深,拋光未達(dá)到要求會(huì)導(dǎo)致()達(dá)不到要求。
車削特形面時(shí),通過(guò)對(duì)難加工材料的工件進(jìn)行預(yù)熱處理,改善()性能,可以預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求。
車削普通螺紋時(shí)為了預(yù)防產(chǎn)生中徑誤差,應(yīng)該經(jīng)常測(cè)量()尺寸。
為預(yù)防車削普通螺紋時(shí)螺距的誤差,應(yīng)該調(diào)整好()的竄動(dòng)量和調(diào)整開(kāi)合螺母間隙。
高速車削螺紋時(shí),(),拉傷螺紋牙側(cè)而導(dǎo)致螺紋表面粗糙度超值。