A.加工塑性金屬時(shí)，切削用量應(yīng)相應(yīng)增大；加工脆性金屬時(shí)，切削用量應(yīng)相應(yīng)減小
B.車外螺紋時(shí)，切削用量可選得大一些；車內(nèi)螺紋時(shí)，因?yàn)榈侗鷦偠容^差，切削用量宜選得小些
C.粗車螺紋時(shí)，切削用量可選得小一些；精車時(shí)，切削用量宜選得大些
D.直進(jìn)法車削時(shí)，切削力較大，易產(chǎn)生振動(dòng)。此時(shí)，切削用量可取得小些
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A.刀柄剛度
B.刀頭剛度
C.刀柄硬度
D.刀頭硬度
A.對(duì)于精度要求不高、直徑和螺距較小的螺紋，還可以用板牙進(jìn)行切削加工
B.螺紋板牙兩端孔口是切削部分
C.板牙兩面都有切削刃，因此正反面都可以使用
D.螺紋板牙沒有容納和排出切屑的結(jié)構(gòu)
A.磨刀時(shí)，人的站立位置要正確
B.只有精磨時(shí)才用樣板檢查刀尖角
C.刃磨高速工具鋼車刀時(shí)，必須及時(shí)蘸水冷卻，以免過熱而失去切削刃硬度
D.刃磨螺紋車刀切削刃時(shí)，要稍帶移動(dòng)，這樣容易使切削刃平直
A.小于
B.等于
C.大于
D.大于等于
A.背進(jìn)給方向側(cè)刃（控制刀尖半角εr /2及后角ɑ0+ψ），再磨進(jìn)給方向側(cè)刃（控制刀尖角εr 及后角ɑ0+ψ）
B.背進(jìn)給方向側(cè)刃（控制刀尖半角εr /2及后角ɑ0-ψ），再磨進(jìn)給方向側(cè)刃（控制刀尖角εr 及后角ɑ0+ψ）
C.進(jìn)給方向側(cè)刃（控制刀尖半角εr /2及后角ɑ0-ψ），再磨背進(jìn)給方向側(cè)刃（控制刀尖角εr 及后角ɑ0+ψ）
D.進(jìn)給方向側(cè)刃（控制刀尖半角εr /2及后角ɑ0+ψ），再磨背進(jìn)給方向側(cè)刃（控制刀尖角εr 及后角ɑ0-ψ）
最新試題
攻螺紋時(shí)，（）旋轉(zhuǎn)主軸，并充分澆注切削液，緩慢搖動(dòng)尾座手輪，使絲錐切削部分切入工件孔內(nèi)。
車削特形面時(shí)，需要控制積屑瘤的產(chǎn)生，尤其是避開產(chǎn)生積屑瘤的（），可以有效預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求的。
車削普通螺紋產(chǎn)生誤差的種類包括：中徑誤差、（）誤差、牙型誤差、表面粗糙度達(dá)不到要求。
三角形螺紋尺寸精度的檢測(cè)方法有（）兩類。
刃磨后螺紋車刀的背前角為0°時(shí)，刀尖角應(yīng)（）。
車削特形面時(shí)，切削痕跡較深，拋光未達(dá)到要求會(huì)導(dǎo)致（）達(dá)不到要求。
車內(nèi)螺紋時(shí)，因?yàn)椋ǎ┹^差，切削用量宜選得小些。
刃磨高速工具鋼螺紋車刀時(shí)，宜選用80#氧化鋁砂輪，磨刀時(shí)壓力應(yīng)（）一般車刀，并及時(shí)蘸水冷卻，以免過熱而失去切削刃硬度。
為了切削省力，并防止板牙齒部崩裂，套螺紋前的外圓直徑應(yīng)（）。
攻螺紋時(shí)，當(dāng)絲錐切入幾牙后，（）搖動(dòng)尾座手輪，讓絲錐工具隨絲錐進(jìn)給。